如果你手握20万元的购车预算，想要购置一款心仪的车辆，那么合资中型轿车似乎是个十分不错的打算，合资品牌的产品进入中国的时间比较早，所以它们的产品在口碑、质量以及整车稳定性方面都有着一定的保障。本田雅阁、大众迈腾以及丰田凯美瑞这三款车型作为这一领域中的老将，也是极其热门的选择。
但是来到最终的购买层面，很多消费者其实对于这三款车型的了解没有那么深，所以就导致在最终选择的时候犯了愁，毕竟他们都有着各自的优势，确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
外观设计部分，本田雅阁的前脸采用了大尺寸熏黑进气格栅，同时大灯组也采用了扁平化设计。此外，前包围底部加入了梯形熏黑进气口，并且还在左右两侧点缀有银色镀铬装饰件。除此之外，雅阁 PHEV车型的本田车标LOGO内部融入了蓝色元素，以此来凸显自身新能源车型的身份。
来到车身侧面，本田雅阁的侧面造型修长且低趴，溜背式车身造型更是提升了整车的运动气息。同时，车身上方腰线贯穿前后车身，并且还在车窗外沿及侧裙边加入了熏黑装饰件。本田雅阁的车身尺寸为：4980*1862*1449，轴距为2830mm，定位中型轿车。
车尾部分，雅阁尾部采用了扁平化设计，并且后尾门上点缀有熏黑小鸭尾造型。此外，车尾还配备了熏黑贯穿式尾灯组，配合上后包围底部的熏黑装饰件+灰色扩散器装置，进一步提升了车尾的动感属性。
外观方面，大众迈腾接续先前稳重大气路线，成熟耐看而又不失细节，前包围利用扁平的八字胡组件划分出雾灯与前唇进气口的区域，两侧的雾灯在恶劣天气下较为实用，前唇边还增加了镀铬条进行装饰，在沉稳中也彰显出豪华精致感。
迈腾的车身侧面线条流畅，平直的腰线沿车身舒展而上，营造出俯冲式车身的造型。标配的后排隐私玻璃同样使得车内乘客的隐私得到充分保证。18寸运动风格轮辋的加持下衬托出一份运动时尚的气氛，为整车增添了一份灵活属性。迈腾有着4866*182*1479mm的车身尺寸和2871mm的轴距数据。
迈腾在车尾的设计上依然保持相对方正敦实的结构，相对平整的顶部区域并未通过鸭尾边缘来增加运动感，大灯组与尾门平整融合，略微熏黑的灯腔处理以及颞部规整的灯组结构彰显足够的商务调性，车标下方带有字母LOGO，这也是继承了辉腾的设计元素，后包围通过横向的折痕结构，让尾部整体保持保持立体，底部两侧则配有双出的排气装饰。
在外观方面，丰田凯美瑞的整体显得精致大气，前脸进气格栅和导流口在一条线上，内部还做了熏黑式处理，视觉感明显，两侧大灯组造型狭长，由外向内延伸，品牌标识立于中间，进一步彰显其身份。
从丰田凯美瑞的车身侧面来看，显得修长，采用一根凌厉的腰线进行勾勒，力量感突出，并且还在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，还有五幅式的铝合金轮毂设计。丰田凯美瑞的车身尺寸长宽高为4905x1840x1455mm，轴距为2825mm。
丰田凯美瑞的尾部造型饱满，采用不规则的C字型设计，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则配备了单边共单出的排气布局。不过如果凯美瑞能够采用时下最为流行的贯穿式尾灯或是针对车辆整体进行一些设计，那么其会更受欢迎。
内饰对比
内饰设计部分，雅阁中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.2英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，雅阁还搭载了本田最新的Honda CONNECT智能车机系统，支持CarLife手机互联、语音控制等功能，并且高配车型还搭载了12声道BOSE品牌音响系统。此外，雅阁还标配了Honda SENSING辅助驾驶系统。
雅阁还拥有ABS防抱死、疲劳驾驶提示等主动安全配置；以及发动机启停技术、可变转向比系统等辅助/操控配置；配备主/副驾驶位、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘、主/副驾驶位前排膝部安全气囊等被动安全配置。
进入迈腾的车内，标准的T型中控在结构上依然延续了大众略偏冰冷的工业风属性，贯穿的出风口搭配多层格栅的组合让台面视觉宽度进一步增加，位于中部的钟表也为其增加了一分豪华感，台面中央采用内嵌中控屏的设计，下方依次布局有规整的按键，方便了空调及其他功能的调节，全系仪表均采用液晶结构，但分为8英寸和10.3英寸两种。中控屏也在尺寸上进行了区分，8英寸和9.2英寸版本均内置了全新版本的MIB智联系统，8英寸版本在内置应用上相对薄弱，GPS和实时路况信息等均未搭载，但用户可通过CarPlay和原厂手机互联进行功能补充，9.2英寸版本则较为齐全，同时还加入了CarLife，不过稍有遗憾的是4G网络和车联网并不支持OTA升级。辅助驾驶层面也是相对薄弱的点，目前迈腾仅顶配和次顶配车型才带有L2级辅助功能。
在内饰方面，凯美瑞的中控整体呈现出Y字型布局，主要以黑色为主，显得沉稳大气，并且加入了大量的软性材质进行包裹，质感挺细腻的，还有方向盘是真皮的，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、手机互联映射等功能。拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车十安全气囊、车身稳定系统、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。
动力对比
雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141KW（192Ps），最大扭矩260N.m。插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。
动力方面，迈腾推出了280TSI、330TSI和380TSI三款版本，其中280TSI车型搭载1.4T动力，110kW（150Ps）和250N·m的动力数据对于迈腾而言在城市路况下完全够用，330TSI和380TSI则均为2.0T动力，功率数据为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），扭矩为320N·m和350N·m，全系车型均匹配7DCT变速箱。
在动力方面，丰田凯美瑞系列搭载了三种不同的动力系统。其中，2.0升发动机的最大马力为177Ps，最大功率为130kW，峰值扭矩为207N·m，2.5升发动机的最大马力为207Ps，最大功率为152kW，峰值扭矩为244N·m，配备8AT变速箱，动力表现还算可以，完全满足日常家庭用车需求。而混动版车型采用2.5L油电混合动力，发动机最大功率为131千瓦，发动机峰值扭矩为221牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率88千瓦，电动机总扭矩202牛·米，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。
通过对比我们可以看到，本田雅阁整体表现还是很均衡能打的。除了拥有颜值更高的外观设计以外，内饰质感到位、空间宽敞舒适以及良好的行驶品质，均是它的加分项，如果你喜欢运动化的外观和不错的驾控体验，那么雅阁会很适合你。迈腾作为大众进入国内市场的重要一员，同样具有悠久的车型历史，每一代车型都为我们留下弥足珍贵的回忆。现在迈腾还保持着较大的优惠力度，性价比方面可谓拉满，如果你喜欢德系车型的架势感受，并且对加速有要求，那么大众迈腾会是个很不错的选择。作为家用汽车，丰田凯美瑞的综合表现力不错，外观设计简洁大方，符合大众审美，内饰主要以深色为主，并且还加入了软性材质进行包裹，质感方面挺细腻的，再加上还有2.5L油电混动车型对于油耗有需求的用户可以进行选择。
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