跑运输能否赚钱,要看具体情况,不同的地方,投入的成本不一,业务范围、能力好坏都对最终的收益有影响。
就目前来说,城市一般都是成品蔬菜水果,大件工程机械设备,建材装饰材料等业务;村镇主要是建筑材料,农业机械,农副产品等运输业务。相对来说城市运输业发展迅猛,竞争激烈利润低;村镇运输业发展较慢,毕竟重型卡车或半挂车价格不菲,村镇购入量小行不成规模运输,故利润方面稍高于城市。
小型货车正常油耗与车型,驾驶习惯,路况和载重有关,一般小型货车空车10L/百公里。常见小型货车的百公里油耗信息如下:
空车一般:CY4102BZLQ的10-12升/百公里;玉柴4110的11-13升/百公里;锡柴4110的12-14升/百公里。
3-7吨货一般:CY4102BZLQ的14-18升/百公里; 玉柴4110的14-17升/百公里;锡柴4110的15-18升/百公里。
重载时:CY4102BZLQ的20升以外/百公里 ;玉柴4110的18升以外/百公里;锡柴4110的19升以外/百公里。
首先,自GB1589新规实施以来,一部分货车不再符合政策要求。有些司机积极的换了车,可总有些心怀侥幸的人就是不换车,这时候货主也处于观望状态,运费说涨却没有多大的波动。换车的司机面临运营成本过高问题,在竞争中渐渐处于劣势,自然觉得吃了亏。
以上内容参考:百度百科-大型货车