每百公里油耗7.5L，1L=1000mL
则1公里耗油=7.5×1000÷100=75mL
所以1公里耗油75mL
每百公里油耗7.5L，则1公里油价=7.5L×油价/100=一公里油价
所以得：7.5X7.5/100=0.56
1公里油价=0.56
扩展资料：
一、权威的油耗计算方法
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；
用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
二、与油耗相关的几项关键技术：
1、降低车辆重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
2、改进汽车造型
车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。
3、尽量提高发动机的热效率
一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-07-13
一般没有这么个算法吧，要估算也很简单，市区开车的话捷达平均得10升每100公里的油耗，汽油的话大约0.65元每公里，把保险和保养算上，综合估计得0.8出头，开高速油耗低点儿，但从现在的油价看，每公里0.6元是要的本回答被网友采纳
第2个回答 2019-07-13
只能告诉你一般百公里耗油一般在七个左右。一个咱们就按照七块钱算。也就是49块钱。一百公里49块钱。那一公里也就是0.49元。其实也就是0.4最多。也就是这个意思。
第3个回答 2019-07-13
买车当然得靠眼缘，看都不顺眼开起来肯定不会太舒服，所以捷达的年轻化的外观非常适合我，不是怎么出众也不是那么低调，中庸型的它非常耐看，也符合局大多数的审美观。就是大灯还是卤素的不怎么亮，还好晚上我不怎么开车，勉强可以接受吧。而且这是我的第一辆车，毕竟我的预算只能够买得起捷达，何况看了很多对比和朋友推荐都说捷达省油，动力不错而且还有德系品质加持等等。表面看起来捷达是有点小，不过实际上对于我单身汉而言相当够用，不知道能不能靠捷达撩到妹纸（脸皮开始厚了）。
调整好舒适的驾驶位，后排乘坐空间方面反馈，有次家人坐上去空间那必须够用（家人体型标准），内饰当然还是大众一贯的简约风，在驾校中我就对捷达十分熟悉，不不，应该说去4S店看了很多大众车型后发现只要是基于PQ35平台的内饰基本都大同小异。所以捷达的内饰带给我的惊喜不是太大。
动力上起步确实有点肉，而且到手后跑国道上只要超80码了噪音就开始响起，还有100码后加油门提速有点慢；操控方面方向盘力度中肯，不偏不倚的轻重！但速度加快的时候就会重一些，这一点非常好，还有速度快的时候刹车系统有点疲惫感，不过我一般高速上用的少，只是上下班代步，偶尔回老家。油耗真是捷达非常让人满意的一点，现在才开了1000公里这样，就用了400块钱的油！试问德系品质中还有谁油耗比捷达还要经济的？
调整好舒适的驾驶位，后排乘坐空间方面反馈，有次家人坐上去空间那必须够用（家人体型标准），内饰当然还是大众一贯的简约风，在驾校中我就对捷达十分熟悉，不不，应该说去4S店看了很多大众车型后发现只要是基于PQ35平台的内饰基本都大同小异。所以捷达的内饰带给我的惊喜不是太大。
动力上起步确实有点肉，而且到手后跑国道上只要超80码了噪音就开始响起，还有100码后加油门提速有点慢；操控方面方向盘力度中肯，不偏不倚的轻重！但速度加快的时候就会重一些，这一点非常好，还有速度快的时候刹车系统有点疲惫感，不过我一般高速上用的少，只是上下班代步，偶尔回老家。油耗真是捷达非常让人满意的一点，现在才开了1000公里这样，就用了400块钱的油！试问德系品质中还有谁油耗比捷达还要经济的？
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