近日，五菱全球银标首款车型——五菱凯捷，正式开启预售，共推出四款车型，价格区间为8.98-11.98万元。其中，1.5T?6MT手动精英型8.98万元、1.5T?CVT自动精英型9.68万元、1.5T?CVT自动尊贵型10.98万元、1.5T?CVT自动旗舰型11.98万元。五菱凯捷定位于紧凑级MPV，是五菱塑造品牌形象、打造品牌价值的一款关键车型，也是五菱从商用化到乘用化的转型之作，相比以往产品，其品质感得到明显加强。
外观方面，五菱凯捷保留着家族式设计习惯，横向延伸的前格栅尺寸较大，能够形成不错的视觉张力，搭配五菱全球银标LOGO和格栅内部的多根镀铬件，在辨识度上也有不错的表现。分体式车灯造型十分别致，远近光采用上/下分体式设计，让前脸造型更有层次感。
侧面采用双腰线设计，隐藏式B/C/D柱设计打造出悬浮式车顶的效果。新车的尾灯造型同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，美观而具有辨识度。
内饰设计以简洁为主，配色也尽量体现出温馨的居家风格。双10.25寸液晶屏幕在信息显示和功能的丰富程度上表现都不错。中控台上方采用软性材料包裹，配合高亮黑色装饰板及金属装饰条后，质感表现比较到位。
配置方面，凯捷配备了BOSCH?9.3版ESP、ADAS安全驾驶輔助系统、全景影像、前后六雷达、6安全气囊、双10.25寸液晶屏幕、全景天窗、电子档杆等功能，满足一般家庭使用绰绰有余。此外，新车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%。
在尺寸上，凯捷的“三围”分别是4875/1880/1700mm，轴距达到2800mm。内部采用了四座+X的坐椅布局方式，第三排坐椅采用下沉设计方案，不管是乘坐空间还是储物空间都有不错的表现。第二排的两个独立座椅，拥有72度腿托且能放至全平，舒适性十分出色。
凯捷配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭距为290牛米。与之匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，此外还有6速手动变速箱提供，底盘采用了前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，属于同级别车型中的主流表现水准。
也许大部分人都没意识到，五菱和宝骏是两个市场基础极为扎实的品牌，如今越来越流行的“市场下沉”概念是这两个品牌早已执行多年的立足之本，如今，虽然他们开始向上发展，但始终没有离开“人民”，凯捷的定位清晰、指向性明确，二、三线城市中，追求一定品质感的家庭，就是他们的目标。
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