小车气门油封老化内外部因素是什么？

Question

如题所述

Answer 1

气门油封的老化原因：

首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。

其次是密封的选用问题：因压力过高造成间隙咬伤，然后混入空气后，绝热压缩引起密封烧损；高频往复运动导致密封件发热，干磨；环境粉尘引起密封圈异常磨损；密封沟槽生锈引起泄漏等等的问题。

再次就是密封装备的设计问题。这包括：

1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆。

2、摩擦副间隙不合适，导致间隙挤出咬伤。

3、缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当，损伤密封圈。

4、密封安装导角不当损伤密封圈。

5、润滑不良

6、电镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈。

7、密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够，磨损损伤密封件。

最后可能就是产品本身的问题了，或者是密封保管的问题，运输时受到高温，引起密封材料变质，劣化。

Answer 2

1、测缸压
如果是活塞环的问题，就通过缸压数据判断磨损量。如果不是相当严重，或是某个气缸的问 题，通过添加修复剂，应该会在1500公里后自动修复。
2、看排气口有无蓝烟冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起 的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机 油。
要判断是否气门油封漏油，可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝 烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏、气门导 管磨损。

1、导向支承件材料选用不当，损伤缸筒，活塞杆

2、摩擦间复隙不合适，导致间隙挤出咬伤

3、缸筒端部的螺纹导角不当，损伤密封圈制

4、密封安装导角不当损伤密封圈

5、滑动面粗糙度不合适，磨损密封圈

6、电知镀不均匀，密封通过的表面上开孔，划伤磨损密封圈

7、 密封沟槽特别是轴密封槽粗糙度不够道，磨损损伤密封件

Answer 3

气门油封的老化原因：首先是气门油封安装问题：比如，安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏；装配不良造成密封损坏引起泄漏；密封安装方向错误导致泄漏又或者是因为涂层加工不匀，涂料进入了密封层。