目前新能源汽车采用的电池种类一般为磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池几种。锂电池对电动车就好比发动机对燃油车来说,是整辆车的心脏。
虽然锂电池的优点有很多:低成本,高容量,高品质,寿命长。但是锂电池比较“娇贵”,过冲过放都会损失电容量。电动车上的锂电池一般都是带动电机直接驱动整车,启动电流非常大,工作电流也不小,所以使用的电压比较高。
锂电池满电电压为4.2V,需要七到十组串联才能达到工作电压。如果采用浅充浅放的方法使用,一般循环次数为600次以上,时间可以达到五年。当然,使用寿命不仅跟电池有关,更和平时的维护保养有关。比如起步时慢加速,行驶时避免急加速,尽量保持匀速行驶,可以有效的延长锂电池的使用寿命。
这几年新能源汽车是非常的火,可是真的带火他的我相信不是因为这个车的本身,而是法律法规的原因,因为很多城市你买燃油车根本就上不了牌的,不得已而选择的朋友不在少数吧。
而目前新能源汽车最厉害的应该就是比亚迪了,并且他也做到了电芯终身质保,即使这样其实也不是很推荐,如果是城市上下班使用并且自己家有固定充电桩可以考虑,如果是偶尔想跑个长途旅游你就会知道他的弊端了,现在充电设施还不完善,而且很多地方找到了充电桩还是坏的,是好的又经常被燃油车占了车位,各种问题使得你没办法出远门,而燃油车你加了油就能跑,这个问题是买车需要首选的。
而所谓的插电混动虽然能解决续航问题,但是当你用燃油模式的时候因为自身的车重会导致你油耗比传统车还高,所以这一系列的问题在现阶段根本就不值得你考虑新能源车。所以你但是的新能源车寿命问题就是需要了解电池的问题,并且和周边配套设施完善的问题。