丰田花冠的发动机:
一、优点：
1、省油。加93号油，冬天平均每百公里6。5升，现在每天开空调的情况下每百公里7升。
2、提速快。油门一踩车就往前窜，比同事的宝来、怕杀特都快。
3、外观美。自已看着觉得挺舒服的。
4、低速静。在低速行驶并关上四个车窗的情况下，挺安静的。
二、缺点：
1、车皮薄。因为自已车技不佳，花花4个多月来已碰刮了5次了。有一次车停在小区蓝球场，被一篮球砸到车屁股上，当场凹进去一个洞；另一次跟一小面的轻轻接吻了一下，小面的没事，偶的花花当场挂彩；还一次被一日产天赖吻到屁股，也是人家没事，偶的花花屁股当场开花。
2、方向重。特别是在停车场泊位时，老是打得手酸。
3、车内臭。到现在4个多月了，车内还是一股很重的塑料味，特别是在太阳底下暴晒后，猛一打开车门，眼睛都熏得流泪。
4、档难挂。主要是倒车档不好挂，其它还行。
花冠在拉高速时，车身的稳定性一般，传入车厢的路噪以及通过不平路面的跳跃感会令驾驶者的信心大打折扣。前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则采用欧系车上常用的拖曳臂式，厂家调校的稍稍偏硬，但在高速过弯时悬挂支撑性不足，车身侧倾比较明显，并伴有转向不足的现象。不过这种转向不足非常轻微，只需控制油门的深浅即可解决。作为标准配置的195/60R15普利司通轮胎着实帮了花冠的大忙，出色的抓地力能力会令有驾驶者之车称号的宝来自叹不如。花冠的刹车系统是ABS+EBD，而且前后都是盘式制动器，踏板力度适中，几乎就是随叫随到，整个过程力量分布均匀有力。
不管是老的1.8发动机，和现在EX用的1.6发动机，质量都牢靠，双VVTI的。
平衡轴变速箱动力损耗比at小，但不够聪明。平顺性不如at，不如at耐操。
天津产的1ZR发动机，不是日本原装的，新花冠零配件已经全部国产化了
花冠的1.6的1ZR机器属于1.6排量里性能一般，数据比较平庸的发动机，而飞度的1.5 L15A7机器在1.5排量里属于数据比较高端的机器，因此两台机器的实际数据很接近。
峰值都是88KW，扭矩1ZR要大一些。两台车的综合油耗都是6.5，但因为花冠是1.6机器，车身宽大一些，重量也大于飞度100公斤左右。
因此评价油耗的话，花冠占优一点，加速性，和低速平顺性，飞度要占优，来源于L15A7来的比较早的扭矩峰值和配合的较轻的车身。
所以说两台机器从数据上看都差别不大，而配合了他们各自匹配的车身后，都能达到使用性能均衡，都在一定程度发扬了各自发动机的优点。
很有可能是马达和车型不匹配，很多人图便宜换便宜马达或者使用与车型不匹配到的马达，建议去更专业的地方。