如果车辆的原车大灯远光和近光都可以换，但是没有透镜都不行。因为LED灯泡的缺的就是不聚光，所以需要使用透镜来聚光。如果换led大灯，而不添加透镜，是没有用的。
LED大灯分为两种，-种是单灯泡LED大灯;一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯则不需要透镜。
LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散，因此需要加装透镜。但是一体式LED大灯，因为有自带的透镜，不用依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都比较好，并且可以完美解决聚光问题。
光线就是通过透镜聚集光束的，这样可以照射的更远。如果没有安装透镜，既不能充分发挥光照强度，同时也给对面车辆造成刺眼的困扰。
扩展资料：
首先关于近光带透镜，远光不带透镜：这种情况下只要近光光型有切线就可以啦；虽然远光不需要额外安装透镜，但并不意味着它对大灯没有要求，反而是更需要安装聚光性好的LED灯泡才行。远光不需要切线，因为远光更着重要求光型聚光，这样才能达到照射距离远的效果。
远光和近光的反光碗是不一样的，近光会通过反光镜片的精心排列与原车卤素灯泡完美匹配，从而达到没有透镜也有切线的效果。
换成远光好。
卤钨灯（halogen lamp）是填充气体内含有部分卤族元素或卤化物的充气白炽灯。在普通白炽灯中，灯丝的高温造成钨的蒸发，蒸发的钨沉淀在玻壳上，产生灯泡玻壳发黑的现象。
1959年，卤钨灯被发明，利用卤钨循环的原理消除了这一发黑的现象。
灯的泡壳尺寸就要小得多，必须使用耐高温的石英玻璃或硬玻璃。
由于玻壳尺寸小，强度高，灯内允许的气压就高，加之工作温度高，故灯内的工作气压要比普通充气灯泡高得多。
既然在卤钨灯中钨的蒸发受到更有力的抑制，同时卤钨循环消除了泡壳的发黑，灯丝工作温度和光效就可大为提高，而灯的寿命也得到相应延长。
卤钨灯分为主高压卤钨灯（可直接接入220V-240V电源）及低电压卤钨灯（需配相应的变压器）两种，低电压卤钨灯具有相对更长的寿命，安全性能等优点。