城市马路维修是很平常的事情，马路上汽车行驶久了都需要进行维修，但是可能一个小小的维修都需要封闭一定的时间。
第一车流量大。现在几乎每个城市每条马路，车流量都非常大，私家车现在马路上一抓一大把，马路都拥堵不堪。
如果马路要维修，白天几乎都只能进行一些小的整修，就算是小的整修也需要工程车开进来，可是这样会给白天的马路造成更大的拥挤，所以很多这种小维修都会是在凌晨或者傍晚进行，因为那时候路面上的车子相对来说会少点，到了白天一般这种维修也就停止了，所以也造成了一个小的维修可能需要封闭挺长的时间才能完成。
第二马路下方管线复杂。马路并不是表面上那一方土地，在马路的下面还铺设着很多的管线，比如电力的，燃气的还有军用的，这些管线错综复杂。
所以在维修马路的时候，如果涉及到这些管线，还要通知相关的单位请他们的专业的人来探查是否影响他们管线的安全。
如果影响这些管线的安全，可能还需要迁移这些管线或者进行专人的防护，如果这样了话，那维修马路需要的时间就更长了。
第三噪音污染。马路维修因为会有许多的工程工具，会产生很多的噪音污染，许多的马路旁边都是居民区或者是学校医院的，这些地方对噪音有着严格的限制，如果不限时间就去施工，产生的噪音会影响旁边居民，如果严重的话可能话可能就会产生投诉。
所以就算是马路上的小维修也不是那么简单的，需要考虑很多因素，需要的时间也就会更多。
这个可能要很多原因吧。首先是马路的质量问题，本人坐标东北某省会城市，家附近的一条马路基本上每年都需要修理。但是像城市马路出现维修的时候，维修时间很长的这个问题我还没遇到过，但是在网上找到了一些说法，很多人表明维修工程不是那么简单的一件事，首先可能是先市政部门审批，审批通过后才可以维修，维修的时候可能因为天气原因，时间原因，清理维修路面等等的其他原因延误工程进度。再加上施工前的一些准备，很可能就是造成维修一条马路需要很久的原因。
在加上维修马路前可能会涉及到道路清障的准备工作，假设一条繁华马路，虽然只是一个小维修，但是车来车往，对于施工影响很大。出于对马路维修人员及路上驾驶车辆和行人的安全考虑，就可能比较浪费时间。
并且在马路修理过程中，如果质量达不到验收标准的话，就很有可能会出现返工的情况，那么这种情况出现后就可能会导致马路维修时间延长，不知道这种情况是否和你那里的情况一致。
还有一种情况就是马路明明出现了问题，先期的时候也有工作人员将这里挖开了，但是一直没有填平，铺上沥青。导致明明只是一个小工程，却迟迟没能完工，严重影响了过来行人及过往车辆的安全。
现在科技发展的很好了，马路铺设的相关材料科技含量也很高，正常来讲的话，在各方面条件都可以的话，小面积修补基本上一天就可以了。
本回答被网友采纳这种事情在我们这边也是发生过的。我之前也听到过类似的这样的情况。就是一件很小的事情都要脱很久很久。我觉着这个是跟政府的办事力度息息相关的。也就是你所在地区的行政地方。
还好我们所在地区的行政是比较靠谱的。我们那边儿的马路有破损什么的。只要及时报上去都会在尽快的时间内修好。很少有推迟不修这种情况的发生。但是其他地方我就听说过类似这样的情况。就在我们附近的那个县，我之前去学校都要经过的一条路，那条路真的是已经非常破了，就一小段，一千多米那样子，但是路上好多坑，每次开车从那里过都很颠簸，而且也一直有消息说要修路要修路，但是就是一直没修，我初中三年高中三年，上学都从那里路过，但是也就是高三那一年，那条路才被修了，可是比较奇怪又比较搞笑的是那条路就被修了一半，另一半不修了，我很无法理解。
后来我听大人们说，是因为这条路一半是属于这个地区，另一半是属于另一个地区的，所以一个地区修了，另一个地区没修，就成了这个样子。你说如果是我们平时其他事情是没必要分这么清的，但是这并不是我们的家常小事，所以处理起来还是没那么简单的。
作为行政部门，应该是以为人民服务为宗旨的，人民遇到了困难，应该是积极去处理的，而不是一直拖着。城市那路坏了需要维修，我不太清楚其中需要上报多少个部门，有需要获得多少个批准，才能最后批下来，调给资金，再落实到维修上面，但是绝不是我们家长里短，直接就能解决了的。
《人民的名义》这个电视剧曾经火了很长一段时间。我也看过这部电视剧，但是没有看完。这里面就是讲反腐一些事情。其中一个让我比较印象深刻的情节就是。里面达康书记的姐姐她们幼儿园有什么问题我记不清了，但是需要去反馈，她们的那个反馈部门窗口特别低，每次去反馈蹲着不行站着不行，就得半蹲着，有多累大家可想而知，为什么设计成这样就是为了减少反馈人数，这样他们就能少处理一些问题，这样的方法实在是太卑鄙。让人心寒。
城市马路小维修不知道是否也有这种情况，当然现在反腐力度加强，以后这样的小问题应该能够得到尽快的处理。