在汽车排气管里塞钢丝球会对汽车有害吗?

如题所述

有害。

在排气管中塞钢丝球容易引起的后果是:

1.怠速升高。

2.油耗加大。

3.容易引起发动机积碳

4.加大三元催化器的负荷。

5.发动机机体温度上升。

本来进气行程吸进的全部都是新鲜空气,主要是氧气,但由于排气管塞钢丝球后,通过回压的方式,使得进气行程吸进的不全是新鲜空气,有相当部分的是上个工作行程后产生的废气,此时的进气行程中吸进空气中的氧气量肯定不足。

拓展知识:

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。

材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

铁素体不锈钢成为汽车排气管材料的首选材料的原因:

1)铁素体不锈钢不含或者少含贵金属Ni,原料成本低廉;

2)铁素体不锈钢热膨胀系数小,热导率高,在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好,而且具有良好的抗点腐蚀性;

3)与奥氏体不锈钢相比,铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能;

4)Nb、Ti稳定化处理的铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能;

5)铁素体不锈钢在冷成形时回弹性小。

参考资料:

百度百科词条:汽车排气管网页链接

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第1个回答  推荐于2019-09-21

有危害的。在排气管中塞钢丝球容易引起的后果是:

1、怠速升高;

2、油耗加大;

3、容易引起发动机积碳;

4、加大三元催化器的负荷;

5、发动机机体温度上升…… 

排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置,它安装在发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接。排气口被钢丝球堵塞,汽车气缸压力会增大,长期如此,会降低汽车发动机使用寿命。 排气管的作用,发动机有进气自然有排气,简单的比喻像人的呼吸一样。于发动机气缸内混合气体燃烧,要排除废气,并伴有噪声,所以加装了消音器和空气净化器。而有些车为了增加马力,还在排气管的位置增加了涡轮增压器。为了减少排气阻力,一般把排气管出口放在汽车下部,或尾部。

现代汽车所用的发动机是四缸发动机,曲轴每旋转两周、活塞上下各运动两次为一个做功过程,也就是四冲程:

1、是进气行程,此时上一工作过程的排气过程结束,排气门关闭,进气门打开,活塞从顶部开始,自上而下运动,吸进经空气滤清器过滤后的新鲜空气,当活塞运动到底部时,进气结束,进气门关闭。如图


2、压缩行程,活塞自下而上运动,因进气门和排气门都在关闭状态,活塞对气缸中的空气进行压缩,当活塞运动到顶部时,压缩行程结束。

3、做功行程(进、排气门均处于半闭状态),此时(或此前),喷油嘴向油缸喷油,火花塞产生电火花,引燃高压可燃气体,迫使活塞向下运动,并通过曲轴、变速箱、前桥向车轮输出动力,直到活塞运动到底部。

4、排气行程,活塞自底部向上运动,此时,排气门打开,进气门仍关闭,活塞将气缸中的废气通过三元催化器、消声器排出,当活塞运动到顶部时,排气行程结束,将开始下一个进气行程。

从上述工作过程可以看出,塞钢丝球的原理就是增加排气压力,当排气行程结束时,此时,排气管和消声器仍有一点压力,在进气过程中,由于排气门关闭有一个暂的过程,排气系统中的余压在排气门未完全关闭的暂瞬间进入气缸,对活塞有一个暂的推动过程,在排气门完全关闭后,所谓的回压过程结束。回压的过程,减少了进气行程中的功率消耗(发动机进气行程需要消耗其它缸的做功能量及飞轮转动的惯性),故而提升发动机的部份扭矩。

但这样做的后果就是:本来进气行程吸进的全部是新鲜空气,主要的是氧气,但由于排气管塞钢丝球后,通过回压的方式,使得进气行程吸进的全是新鲜空气,有相当部份的是上个工作行程后产生的废气,此时的进气行程中吸进空气中的氧含量肯定不足,打个简单的比方:假如原先每次喷油1ML,气缸中的氧气为400ML,汽油与氧气比为1:400,增加钢丝球后,喷油量还是1ML,而气缸里的氧含量只有380ML,此时的汽油与氧气比为1:380。

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第2个回答  推荐于2019-10-17

有害,会导致排气不顺畅,高速会无力。原因如下:

    排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置,它安装在发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接。

    排气口被钢丝球堵塞,汽车气缸压力会增大,长期如此,会降低汽车发动机使用寿命。 

    排气管的作用,发动机有进气自然有排气,简单的比喻像人的呼吸一样。

    由于发动机气缸内混合气体燃烧,要排除废气,并伴有噪声,所以加装了消音器和空气净化器。

    而有些车为了增加马力,还在排气管的位置增加了涡轮增压器。为了减少排气阻力,一般把排气管出口放在汽车下部,或尾部。

拓展内容:

汽车排气管的保养常识:

    应注意的是要防止消声器内部进水。

    当在深水路面行驶或洗车时,应防止消声器内部进水。

    如果不小心进水,应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽量把内部的积水排出。

    并在消声器内部加涂防锈油。

意义:

    虽然排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。

    但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。

    因此,对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。

参考资料:百度百科词条(汽车排气管网页链接

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第3个回答  推荐于2019-10-24

有害,会导致排气不顺畅,高速会无力。

1、排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置,它安装在发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接。排气口被钢丝球堵塞,汽车气缸压力会增大,长期如此,会降低汽车发动机使用寿命。 

2、排气管的作用,发动机有进气自然有排气,一个简单的比喻,就好像人的呼吸一样。由于发动机气缸内混合气体燃烧,要排除废气,并伴有噪声,所以加装了消音器和空气净化器。

3、而有些车为了增加马力,还在排气管的位置增加了涡轮增压器。为了减少排气阻力,一般把排气管出口放在汽车下部,或尾部。

拓展资料

1、机动车尾气排放管道的排气角度一直是专业厂家难以解决的问题。通过调查来看,轿车及轻型家用汽车排气管道的角度方向一般是向后平行于地面的。排气管道角度以45度左右折向地面所形成的不利因素。

2、从环保的角度来看,根据现行的机动车尾气排气管道角度方向设计和机械设计原理还没有规定出新的角度排向设计方法。而大功率运输车以及农用车辆排气管道的角度是折向地面的。

3、所有汽车尾气排放角度方向的最佳设计方案应为180度平行于地面向车后排放,如果设计方案不统一标准化,各厂家随意设计尾气管道排向将不利于环境的保护以及在行车时会发生意外的侵权事件。

4、排气口被钢丝球堵塞,汽车气缸压力会增大,长期如此,会降低汽车发动机使用寿命。 排气管道角度以45度左右折向地面所形成的不利因素。而大功率运输车以及农用车辆排气管道的角度是折向地面的。

来源:百度百科-汽车排气管

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第4个回答  推荐于2019-08-12

危害特别大。

钢丝球够“黏糊”,一般排气管的力道真不够把它弄出来,其次它又有点排气空间,不至于把电脑测底“惹毛了”,最大动力把你堵进去的东西喷出来,供气系统处于一个不上不下的位置,每时每刻都在加油燃烧冒黑烟加积炭,直到某一天积炭跟着一起把最后的动力磨没了,发动机彻底罢工!

拓展资料:

汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。

而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出,使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果。

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