【太平洋汽车网】哈弗h6的悬架摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。
哈弗h6麦弗逊前悬挂是这个价位车型普遍采用的结构，H6前悬挂的下摆臂为冲压件，整个悬架材质做工中规中矩。我们说的悬架材料主要指，摆臂、连杆、转向节、以及衬套，谈及最多的还是摆臂的材料。目前不是钢材就是铝合金，普遍车辆以钢材为主，成本低也足够适用耐用，部分追求操控、本身自重大以及豪华车则铝合金居多，降低簧载质量提高操稳性。
然而使用何种材料何种制造工艺，都是根据车子定位和使用要求而定，例如同平台的飞度和缤智。车重更大的缤智会采用冲压片焊接满足强度需求，而飞度则采用普通的一体冲压成型，不是说为了压缩成本而胡来，能够上路的车子都是经过厂家和国家验证，所谓冲压钢板不堪一击、偷工减料都是不现实的。哈弗h6的悬架摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）