原因：
内部的机油回流到了油底壳；这就使得不可以在马上拥有有效的油压。也由于润滑油不到位，使得各零部件需要时间“磨合”，这时候就会有“哒哒”的声音出现。只要是发动机恢复工作了，这种声音就会变小了。
以上的情况属于是正常，不过在怠速的时候还是有这种声音，那就证明车辆真的出现问题了。首先就要排查是不是润滑油的问题，比如劣质机油、长时间没有更换或者是缺少机油。这些情况都会导致出现这几种声音，有时候在车内都可以听到。
扩展资料
冷车起动时候噪音会明显增大，即便是外行都能听的出来，尤其是气门传动机构因为间隙问题的噪音会更加放大，冷车噪声大也跟机油没有及时起到润滑作用有关，机件之间的运动不够顺滑，甚至发生短暂的干磨。
怠速是发动机不对外做功时能维持运转的最低转速。低温时发动机各项性能全面下降，无法维持正常的800-900rpm的怠速，发动机温度控制系统会主动把怠速提高以维持正常运转，此时也是为了尽快暖机，让发动机达到正常工作状态，随着发动机温度的升高，怠速也逐渐恢复到正常范围内。
参考资料来源：