摩擦型传动带根据其截面形状的不同又分平带、V带和特殊带（多楔带、圆带）等。
平带：利用皮带套在平滑的轮面上，借带与轮面间的摩擦进行传动，结构简单，传动中心距大，通常用于传动比为3左右的传动。
V带：传动工作时，带放在带轮上相应的型槽内，靠带与型槽两壁面的摩擦实现传动；应用广泛，带的侧面为工作面，承载能力 传动功率高，标准化程度高，传动比大；传动适用于中心距较短和较大传动比(7左右)的场合。
多楔带：又称“多沟带”，它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5种断面型号供选择，它兼有v带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v带紧凑、高效等优点，多沟带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。圆形带是比较少用的一种。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-12-12
平带横截面为扁平矩形，质轻且挠曲性好。传动结构简单，带轮制造容易，在传动中心距较大的情况下应用较多。一般用的平带是有接头的橡胶帆布带，运转不平稳，不适于高速运转。在某些高速机械（如磨床、离心机等）中常用无接头的高速环形胶带、丝织带和锦纶编织带等。
V带横截面为等腰梯形，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接触的两侧面，带与轮槽底不接触。在带对带轮的压紧力Q相同时，V带传动产生的最大摩擦力约为平带传动的3倍，因此V带能传递较大的功率。此外，允许的传动比较大、中心距较小，外廓尺寸小，且V带无接头，传动较平稳，故应用最广。
多楔带是在平胶带基体上做出若干纵向楔的环形传动带，其工作面为楔的侧面，带轮也有相应的环形轮槽。多楔带有平带挠曲性好和V带摩擦力较大的优点，并能克服多根V带传动各带受力不均的特点，常用于传递功率较大而结构要求紧凑及速度较高的场合。
圆带的横截面为圆形，一般用皮革或棉绳制成，结构简单，但传动功率很小。常用于低速轻载的机械，如缝纫机、仪表机械、真空吸尘器和磁带盘等的机械传动。
V带横截面为等腰梯形，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接触的两侧面，带与轮槽底不接触。在带对带轮的压紧力Q相同时，V带传动产生的最大摩擦力约为平带传动的3倍，因此V带能传递较大的功率。此外，允许的传动比较大、中心距较小，外廓尺寸小，且V带无接头，传动较平稳，故应用最广。
多楔带是在平胶带基体上做出若干纵向楔的环形传动带，其工作面为楔的侧面，带轮也有相应的环形轮槽。多楔带有平带挠曲性好和V带摩擦力较大的优点，并能克服多根V带传动各带受力不均的特点，常用于传递功率较大而结构要求紧凑及速度较高的场合。
圆带的横截面为圆形，一般用皮革或棉绳制成，结构简单，但传动功率很小。常用于低速轻载的机械，如缝纫机、仪表机械、真空吸尘器和磁带盘等的机械传动。