一键启动共有三个档位：
1、踩刹车+按键：启动发动机
2、单独按键一次：ACC，供电，中控、导航、听音乐功能可以使用
3、单独按键二次：ON，整车供电，主要用于汽车各个状态的自检
4、单独按键三次：整车断电
为什么要设置这几个状态？
其实发动机自检在启动瞬间就可以完成，一键启动的这几个状态分别对应不同的应用场合，
1、按键一次：只有中控供电，适合于短时间用媒体设备，听听收音机、听听歌、查查导航。
2、按键二次：整车供电，主要目的是为了对比发动机熄火状态和启动状态的各种指示灯的情况，特别是在检修时，可以做一个直观的判断。
经常采用三键启动不仅仅对汽车没好处，理论上还有害处，因为增加了汽车供电的次数，而在汽车整车供电瞬间，对行车电脑还是有一定的冲击的。
一键启动，就是一键启动，不需要两次三次的按，燃油供油系统在车辆熄火后，会有一定的保持油压，当按下启动按钮的时候油泵也会迅速工作，有些车型还会检测当车门开启时预工作燃油泵，或者当踩下刹车踏板后预工作燃油泵，这都是为了在启动时保持足够油压，至于有些人说的自检功能，车辆上所有控制单元都会在启动后及工作过程中时时自检，有问题会进行警告或报警。车辆都是人设计的，没有人把便捷功能设计成鸡肋功能，否则还不如拧钥匙的方便了。
真要这么操作的话，也未免太小看汽车的设计师了，其实只要你身上拿着钥匙，进车以后直接踩刹车，长按这个一键启动，直接打车就OK了。
车没有我们想象的这么脆弱，也没有必要先过自检在打火，有些汽车科普的知识有点儿过度了，不通过自检直接打车是不会影响到车辆任何情况的，
还有冬天温车其实也没有这个必要，在汽车打着火的一瞬间，机油泵会迅速把车辆的机油运送到发动机的每个地方，没有必要在那儿原车带速五分钟以后再走。
汽车所有的功能没有想象的这么复杂，该怎么用就怎么用就OK。汽车只是服务人的交通工具，没有必要拿他当宠物养。
正常操作，正常驾驶，该保养的保养，就不会影响到车辆的耐用性。反而过度保养，也许会对车辆造成伤害。
移动管家汽车一键启动按钮实现启动熄火的按键开关
汽车“一键启动”还可以这样使用！只是用来打火，实在太可惜了
用中控打开车门。按一下一键启动键，仪表亮后，踩着刹车再按一下车就打着了。手动挡的车记着挂空挡。
汽车一键启动的优缺点：
1、门锁自动开启：在车主走近车辆大概3米，门锁会自动打开，解除防盗。
2、当车主离开车辆，门锁会自动上锁进入防盗状态。
3、当车主进入车辆，只需按启动按钮即可，免钥匙用车。
4、位置传感器失灵，或者打火匹配失败的话，您就需要打火开关钥匙孔了。一般低档次，或者低级的改动都不会有保留钥匙孔的。因为他们需要您回维修点的理由！
扩展资料：汽车一键启动的意思是不用钥匙，使用按键就可以打开的一种启动方式。
一键启动智能系统功能是：自动开锁、自动关锁、自动关窗、自动防盗、一键启动、一键熄火、行车前自动关锁、停车熄火时自动开锁、开后箱功能。本回答被网友采纳