相信很多拥有1年以上驾驶经验的车友，在面对新能源行业进入快速跑道的市场行情还有些不适应，尽管国内汽车工业发展起步比较慢，但好歹也有70年左右的内燃机发展历史。虽然不知道电气化纯电汽车是否能够替代内燃机，但面对看起来与现代格格不入的科技智能电气化的纯电汽车成为当前汽车工业发展趋势时，多少还是有些担忧和惋惜。
而在国内市场拥有超高销量的日产也在近期做出决定，日产汽车将在2025年将国内销售的所有车型全部改为电动车或者混合动力车型。意思就是日产汽车已经准备向新能源电气智能化的发展趋势折服，并且已经储备好了未来的产品发展规划。
日产汽车计划在5年内推出9款车型，并且其中只包含电动车和混动车型。从相关渠道得知，2021年日产就计划推出一款拥有"E-power"的自主混合动力技术车型。而那些在国内市场拥有超高销量的轩逸、天籁等轿车都将新增多款车型，同时全新电动车型Ariya也在研发计划之中。
这就意味着2025年以后出厂的轩逸就成了纯电或者混合动力车型。并且做出此等决定的并不止日产一家，在这之前很多车企都早已宣布2025年将停止燃油车的销售。例如长安、海马、北汽等都将停止燃油车的售卖。
其实比起欧美市场，日系品牌对于新能源的兴趣程度并不强，毕竟拥有高度汽车文化和发展历史的头部汽车工业大国，日本大多数车企还是愿意保留纯粹的汽车属性。但作为国企的日产却背道而驰，因为日本政府面对电气化逐渐将要占据主流市场的情况，害怕拥有极大汽车制造工业的本土失去优势。但毕竟作为政府，比其他自营车企还是要理性，面对即将电气智能化的汽车行业，只能默默接受并及时转型。
而面对当前国内主力消费群体，年轻一代虽然接触汽车的时间要比老一代的早，但想象在不久的未来，他们就将无法感受到汽车最纯粹的驾驶感受和血脉偾张的轰鸣声，多少还是会觉得比较可惜，当然偏好与内燃机的驾驶者更是如此。所以在能够享受内燃机给我们带来乐趣的当下，尽情驾驶心爱的汽车吧！
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