no 1：f22
理由，现在唯一的第四代战机，领先其他飞机一代，自然要排在第一
no 2：su37
理由：俄罗斯最先进的战机，3代半战机，机动性能超群，某些地方赶超f22，电子设备及隐身性能不如f22
no 3：台风
理由：号称欧洲最先进的战机，但实际性能一般，不过在逐渐改进，相信未来应该还是有实力的
no 4：su35
理由：与su37类似的飞机，su27的改进版，电子设备及气动布局不如su37，整体实力略逊于su37
no 5：f35（jsf）
理由：f22的改进版，得益于与f22类似的隐身性能，能与f35一较高下，但如被f35发现，必死
no 6：su30（27）
理由：27早期没有对地攻击能力。su30/27与f15的能力不相上下，但有印度的决斗证明su30略胜一筹，气动性能及其优越，近战无敌（我是苏霍伊的fans）
no 7：f15
理由：一代名机，服役30多年依然老而x坚，战果无数。空优作战至今为美国空军主力
no 8: f14
理由：也是一代名机，先进程度超过同时代任何飞机，直到今天也不落后，其雷达，和所配远程空弹，今天仍然高于人民空军的水平。但命运不好，赶上了冷战结束，主要作战目标没了，不会再有苏联的tu22快速突防航母战斗群，所以只好退役，让位给不咋地，但便宜的f18了
以上除jsf都是重型战斗机，不应和轻型机一起比较
no 9：f16
与f15高低搭配，本是低成本战斗机，但没想到作用巨大，甚至胜过f15，被美国用来作为对地攻击利器。服役30多年不断改进，也是世界上出口国家最多的战斗机
no 10：阵风
法国达索的产品，不输f16
no 11：j10
应是与f16同级别的飞机，但估计电子设备不如美国产品。国人给予很大希望，甚至希望他能和f22比肩，但应正视差距，毕竟，中美差距是巨大的，不可能是一下就追上的
台风是世界三代半战机也是欧洲4强研制的一款多用途战机。台风装备的都是新一代的雷达和新一代的武器。
台风对地打击连美国的F-22都不法相比。更不要说是歼-10了。台风研制的国家都是西方军事强国。苏-35也未必能赢台风。歼-10如果要达到台风的水平除非在更换先进的雷达和发动机和武器。
"台风"的诞生几经波折。20世纪80年代中期，欧洲的几个主要国家英国、法国、德国、意大利、西班牙等酝酿共同研制一种"未来欧洲战机"，用来替代各国上一代的"狂风"等战斗机，预计90年代中期服役。因对飞机的设计意见不统一，法国中途退出，单独研制了"阵风"战机。"未来欧洲战机’计划也一拖再拖，并几易其名，先是改名为 "欧洲战机2000"(EF2O00)，后叫做"欧洲战机"(EurofIghter)，最终起名 "台风"(Typhoon)作为几个发达国家共同研制的新一代战机，"台风"当然是集各家所长，飞机的各部分由各国分别研制，并尽可能采用最先进的技术。如大量采用先进材料和生产工艺，大大减轻了机体重量，减少雷达反射截面，缩短研制周期。"台风"的动力装置EJ2O0发动机推力大、推重比高，可逆行超音速巡航，并保证了"台风"的高机动性。机载设备更是先进，简单说就是尽可能减轻飞行员的负担，如音频控制系统，飞行员只需通过语音发出指令，就可以进行某些操作。当然，"台风"也并非尽善尽美，与美国F-22战斗机相比，"台风"在隐身性能方面就大为逊色，设计者认为不能因考虑隐身而牺牲飞机的机动性。即便如此，"台风"还是采用了不少隐身措施，雷达反射截面最小可减少到2-3平方米’。"台风"的主要任务是空战并夺取制空权，也可进行对地攻击和战术侦察，飞机按空对空、空对地、空对海攻击有多种武器配置模式，可挂载多种先进的常规和制导武器。机载设备和武器可使"台风"进行超视距空战。
F35在技术性能上，采购单机价格上，都远远逊色与F22可以说它是F22的一个简化版本。但是F22在战区起到率先夺取制空权，而F35将在其打开的战术缺口上，实施隐身攻击。
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