之前一直在想本田思域和马自达恩克拉多斯，后来思域机油多了，再后来就不敢想本田思域了。这两款车相比，我感觉恩克拉多斯更好，恩克拉多斯比思域更吸引人。
(上图为马自达昂克西拉的尾标)
(上图为马自达吴哥Sela发动机)
昂塞拉有1.5排量和2.0排量发动机，都是自然吸气。其实1.5排量的昂塞拉动力有点弱，最大马力只有117匹，但是2.0排量的昂塞拉还是很不错的。虽然动力参数不如本田思域的1.5T发动机，但是这台2.0排量自然吸气发动机和6速手自一体变速箱的匹配非常完美。与宝马的发动机和变速箱的匹配几乎是同一个水平，整个动力输出很平顺，而且乘坐舒适性很好，低扭矩爆发相当充足，而思域的最低配车型是1.0T三缸发动机，1.5T发动机在低扭矩时动力比较一般，涡轮介入后动力爆发比较大。
(上图为马自达昂克赛拉方向盘)
(上图为马自达吴哥Sela挡把)
(上图为本田思域方向盘)
其实相比思域，昂科威塞拉最大的优势在于操控性。马自达一直被称为“日本宝马”。昂克赛拉的操控性真的比本田思域好很多。只要你开过这两款车，就真的会觉得差别很大。昂科威塞拉开起来很不错，整车操控极限也很高，转向比较准，过弯侧倾比较小，这车整体调教很好。不过思域的调教和车辆定位有点不一样。思域的外观和动力都比较运动，但是操控的调教比较舒服，思域的转向比较模糊，底盘的支撑也不如昂科威赛拉。