正时皮带的更换周期因车型发动机的差异而异，一般推荐在8-10万公里进行更换，以防止因皮带老化或断裂导致发动机运行问题，甚至可能导致发动机损坏。以下是更换正时皮带的详细步骤：
首先，拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳，确保工作区域的清洁和安全。
接着，转动曲轴，将其移动到1缸上止点，然后紧固曲轴固定螺钉，锁定曲轴位置。
继续转动进排气凸轮轴，其后端有凹槽。确保两个凸轮轴的凹槽对齐并使用专用工具固定。
然后，卸下旧的正时链条，换上新的。曲轴皮带轮无滑键，安装时，要确保滑轮上的圆孔与链壳的凹槽准确对准。
曲轴位置传感器的调节也十分重要。务必调整到正确的间隙，否则可能会引发故障码。皮带轮和链轮应能自由转动以确保无干涉。
在进行更换时，务必注意以下几点：
务必使用专用工具，以确保正时皮带的正确安装，避免错误操作。
曲轴位置传感器的时间隙调整至关重要，否则可能导致故障代码显示，影响发动机性能。
在更换曲轴皮带轮时，务必关注滑轮圆孔与链壳凹槽的精确对准，以保证皮带轮的正确安装。
更换正时链条时，要确保链条的松紧度适中，过紧或过松都可能引发问题。
总之，定期更换正时皮带对于发动机的正常运行至关重要，避免了潜在的严重后果。建议车主们遵循制造商的建议更换周期，以确保车辆的安全性和可靠性。