22问答网
所有问题
当前搜索:
中型车车身钢材强度对比
合资B级车
钢材强度对比
,同样是中级车,A柱强度能差一倍?
答:
日本中型车的钢强度1.丰田凯美瑞。在中保研碰撞试验中取得了优异的成绩。
车身的最高强度为1500Mpa,其中AB柱由1500Mpa热成型钢制成
。2.本田inspire。车身的最高强度只有980兆帕,也就是说,没有热成型钢,AB柱的强度也不是980兆帕。嗯,结合中保研测试中正面碰撞的表现,果然,这好意思称之为高刚性车身...
型格与凌尚谁的高
强度钢
用的多
答:
型格。
1、型格的车身结构突破性采用大量高强度钢材,抗拉强度980帕斯卡以上的超高强度钢占车身比例百分之24.5
,其中同级罕有的抗拉强度1500帕斯卡以上的热成形钢占比高达百分之10.6。2、在汽车钢材的应用中型格的应用会优于凌尚更受生产商以及消费者的喜爱,这些都是源于型格自身的钢材的硬度。
谁才是年轻一代
中型车
首选 新一代蒙迪欧
对比
帕萨特/雅阁
答:
最基础的安全配置上,
新一代蒙迪欧入门版配置6安全气囊,其余配置均配置7安全气囊,而且全车大量采用1700Mpa超高强度钢材
,打造坚固笼式车身。帕萨特、雅阁,均未配置脐部气囊。智能安全方面,以顶配车型为例,新一代
UNI-V智电iDD
对比
思域 强强对决谁才是运动轿跑王?
答:
其中,
“方舟笼”车身拥有超高强度安全钢体,车身钢材最高强度达1500MPa
,每平方厘米可承受15吨压力,且拥有“5纵5横”安全结构,以最佳传力路径+最优结构+低重心体态设计,强化乘员空间保护,打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”。
2022款雅阁
车身钢材强度
答:
1300mpa。本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢,
其中超高强度钢材的使用达到百分之29
,是本田采用超高强度钢占比最高的量产车型,雅阁使用高强度钢材车身具有多项辅助驾驶功能。雅阁2022款属于中型车,车身结构是4门5座三厢车,整体来说2022款本田雅阁还是一如既往的均衡。
16款雅阁九代半2用的多少兆帕的
钢材
答:
980兆帕。屈服强度到抗拉强度之间是钢材的塑性变形阶段,九代雅阁的
钢材强度
分1500、980、780、590、440、270MPa几个等级,其中16款的采用的是980兆帕的钢材。雅阁是本田旗下的一款
中型轿车
。九代雅阁都使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.4升自然吸气发动机。
长安马自达CX-50行也三
车对比
试驾体验营
答:
在被动安全方面,CX-50行也采用了宝钢集团开发的车用高强度钢:吉帕钢。其车身高
强度钢材
占比达到60%,在提升该车轻量化水平的同时,也保证了其
车身强度
。此外还全系标配7个安全气囊和66L超大侧气帘,在美国IIHS碰撞测试中获顶级安全奖。应该说从实际的驾驶体验上看,CX-50在空间、油耗、动力、驾驶...
k5凯酷
钢材强度
答:
全新K5凯酷的
车身
关键部位使用了高扭转刚度车身工艺和热冲压工艺的超高
强度钢材
,使车身平均强度提升10%,重量减少55公斤以上。全新K5凯酷基于现代
汽车
集团i-GMP第三代技术平台打造,该平台已运用在了全新伊兰特、第十代索纳塔和全新索兰托等多款新车之中。可以看到,i-GMP平台可满足现代起亚汽车从紧凑型
轿车
...
大众
中型
SUV的内部斗争 月销2万哪款更值
答:
尤其是在安全方面,被动安全方面,虽然两车结构相似,但两家合资公司来生产未必在用料上能够一致,此前以帕萨特和途观L为代表的上汽大众产品,在中保研的碰撞测试中不免让人有些寒心,另外在已知信息中,途观L和探岳
车身
高
强度钢材
比例也各不相同,前者为76%,后者为87%。而在主动安全方面,虽然如主动刹车...
一汽奔腾B70:国产
中型轿车
的佼佼者
答:
在安全性方面,奔腾B70同样表现出色。
车身
结构坚固,高
强度钢材
的使用比例高达76%,热成型钢占比达到22%,为乘客提供了全方位的保护。此外,新车还配备了多项主动安全系统,如AEB自动紧急制动等,进一步提升了行车的安全性。油耗方面,奔腾B70同样令人满意。百公里综合油耗仅为6.3L左右,对于日常使用来说...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
B级车车身钢材强度哪个好
中级车钢材强度排名
各车型车身钢材强度对比
大众帕萨特A柱钢材强度
十一代思域车身钢材强度
主流中级车高强度钢对比
b级车钢材强度
十一代思域钢材强度图
花冠车身钢材强度