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广州铁路局集团铁路减员增效
铁道
部关于发布《
铁路
运输企业工资总额与经济效益挂钩实施办法》的通...
答:
第一条 为促进
铁路
运输企业加快实现两个根本性转变,加强铁路劳动工资宏观调控,建立工资总额合理增长机制和
减员增效
机制,不断提高经济效益,根据
铁道
部、财政部、劳动部和国家计委对铁路企业实行工资总额与经济效益挂钩(以下简称“工效挂钩”)办法的要求,制定本实施办法。第二条 本办法适用于铁道部所属...
最近几年
铁路
单位一直在
减员增效
,要求一职多能,你们有压力吗?_百度知 ...
答:
铁路
这些年的确在
减员增效
,但不是在减正式的干部职工,而是减一些原先外包给安保公司的安检人员,还有劳务派遣人员等等。什么叫减员增效?就是铁路这些年的设备越来越智能化,有一些不痛不痒的岗位实行整合,如综控室的广播系统以大站带小站进行兼容。还有沿线小站的外勤岗位,随着货物装卸加固安全性能,列车...
为什么
广州铁路集团
的机务段是全国最多的?
答:
一、
广州铁路集团
下辖范围大。二、广州铁路集团资本组织形式最复杂,合资铁路最多 三、说明公司化改造并没有带来
减员增效
,说明当年的决定是错误的
今年
铁路
裁员 到底怎么裁?回答详细的 另开贴奉上1000分!说到做到...
答:
1 撤消分
路局
合并后的办事处和服务中心。(已经部分完成)2 撤消各二级站段,实现路局直管站段。(正在进行,一些前次改革保留下来的二级站段已经撤消,到年底全部撤消完成)3 定岗定编,优化组合,合理从系统分配劳动资源。(正在进行,一些车务职工已调往机务学习司机)4 改革突破,为大交通部铺路。...
我国
铁路
产业的管制治理
答:
我发现,
铁路
产业管制改革已经不再是具体的细节性争议了,上升到了管制改革与否的层次,上升到了铁路发展模式的政府主导型或市场主导型的层次,上升到了管制本质是公共利益或
部门
利益的层次。 笔者认为,和市场治理、三边治理、双边治理、一体化治理、行政治理一样,管制是一种,也仅仅是一种特殊的治理模式。从本质上来...
中国
铁路
物资供销企业工资总额与经济效益挂钩办法
答:
工资总额口径为国家统计局统计规定的职工全部劳动报酬。第三条 公司要确保国有资产保值增值,满足
铁路
运输生产需要;保持企业职工队伍稳定;加强自我约束,实现
减员增效
。第四条 挂钩指标及浮动比例 公司工资总额的提取与实现利润挂钩浮动,与资产经营责任制紧密相连。未实现国有资产保值时,相应扣减工资总额...
铁路
运输业劳动定员标准管理办法
答:
各单位各部门要把贯彻定员标准同实施
减员增效
战略,提高企业管理水平紧密结合起来,加强领导,认真贯彻落实。第四条 定员标准实行分级管理。铁道部负责组织部定员标准的编制工作,适时对定员标准进行修订、补充、完善,监督、指导、检查、考核定员标准贯彻落实情况;
铁路局
根据部定员标准细化编制本局定员标准,...
马克威算法助力机务管理智能化
答:
同时,降本
增效
也已经成为机务工作面临的紧迫任务。将大数据和人工智能技术引入机务运用管理,形成自动化和智能化的分析应用,是机务建设的新方向。中国
铁路
上海
局集团
有限公司机务部、中国铁路兰州局集团有限公司机务部和中国铁路南昌局集团有限公司机务部通过引入国产马克威算法引擎成功实现机务运用管理的智能化...
铁路局
员工有编制吗
答:
铁路局
员工有编制。铁路局员工主要包括两部分,一是与铁路局直接签订劳动合同的正式职工,属于编制人员;二是与劳务公司签订合同的劳务派遣人员,他们不属于编制人员。希望以上内容能对您有所帮助,如果您还有其它问题请咨询专业律师。【法律依据】:《铁路运输业劳动定员标准》1、定员标准是依据国家有关劳动...
国铁
集团
要上市融资,但
铁路
人多会不会裁员?
答:
今年10月份,上铁
集团公司
就要求在职员工改签原有劳动合同。经个人分析目的有两个,其少付违约金约65万,其二与今年上铁集团公司逼签住房合“长改短”有间接关系。朱镕基当总理时就要求
铁路
从400万人减少的200万人。号称
减员增效
。后来也确实减少到200万人。其中把中国中铁和中国铁建划出铁路系统。还有一...
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