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铁路为何一直亏损
为什么铁路
是
亏损
行业
答:
铁路是亏损行业的原因是多方面的。
一、运营成本高昂
铁路作为一项基础设施,其建设和维护成本极高。从轨道、列车到信号系统、站点设施,都需要大量的资金投入。此外,铁路的运营成本还包括员工薪酬、电力消耗、设备更新等,这些费用都是长期且稳定的支出。二、
客流量和货运量波动
铁路的盈利能力受客流量和货...
中国那么多人
为什么铁路
还是
亏损
答:
1、高铁的建设和运营成本依然是造成其亏损的主要原因之一
,运营成本主要可以分为三大块:一个是直接的变动成本,包括电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用;一个是车辆、线路的折旧费;然后是财务费用,即建高铁时的贷款、借债每年需要付的利息,仅这一项就是一个巨大的数目。目前我国高铁运营...
中国高铁是
亏本
还是盈利
答:
中国高铁目前整体上处于亏损状态
。首先,从财务数据来看,虽然中国国家铁路集团有限公司在近年来实现了营业收入的增长,并在2023年实现了净利润的突破,达到33亿元,但这并不能完全反映高铁项目的盈利状况。因为国铁集团的营业收入包括了货运、客运以及其他多种经营业务,而高铁仅仅是其客运业务的一部分。具体...
中国
铁路一直
“人满为患”却年年
亏损
,是什么原因呢?
答:
铁路建设这方面的巨大投资度也决定了它利润空间几乎没有,甚至本来就是亏损
,因为基础设施的建设需要投入大量的资金建公路的,1公里的高速公路5000万的成本,这不算特别高的,这属于那种桥隧比比较低的。那高铁呢,1公里一个亿的成本都不够,我不每年修那么多的高铁,而且高铁的维护成本也比较高,这不...
国铁集团经营业绩净利润
亏损
的原因是什么?负债这么高,会不会出现问题...
答:
第一、国铁集团亏损但不会出问题,
是因为疫情控制住了:今年上半年年初时我国疫情比较严重
,各行各业都受到了冲击,经济都受到了影响,尤其是交通运输,铁路运输受到更大冲击,因为各地封控静默,铁路运输只能停摆。但是铁路维护不能停,工人工资也不能不发。所以在这种情况下,上半年亏损较为严重。但是...
铁路
运输每年
亏损
好多,
为什么
呢?
答:
因为
铁道
部和铁道部的各位领导们都是一心一意为人民服务的,
铁路亏损
了,亏损的是国家,人民受益了啊。
高铁
亏损
的主要原因
答:
目前我国高铁运营成本较高,
一直
没有得到很好地控制,甚至造成了“浪费”。就算是客运淡季大部分列车照样在运行,设备的维护、职工的工资,这些都是一大笔花费。客流量不均衡是
铁路亏损
的原因之一,这里说的不均衡,是指两个方面。 不同铁路的客流量不一致,有的铁路客运需求量大,全年都是超...
国铁集团负债破6万亿,上半年血亏超800亿元!国铁到底靠啥维持?_百度知 ...
答:
在我国,铁路属于国有企业。它除了保持一般的企业的特点外,
还有一个政策性亏损
。在我国,铁路几乎能够延伸到每一个角落,技术亏损,也要继续运营。因为铁路属于公益性质。做任何事情,不能只着眼于眼前利益。我国铁路集团的投资是为了拉动经济增长,尤其是高铁建设,方便了人民的出行,带动了沿线城市的经济...
中国
铁路
掌握着大部分的客源,
为何
还能年年
亏损
?
答:
虽然说掌握了大部分的客源,但是旅客并不是每天都要出行,所以会
亏损
。
中国
铁路
每年实际是盈利还是
亏损
答:
中国
铁路
目前应该没有盈利。因为铁路运输的效益获得,基本都是通过货运渠道。客运所赚的钱,不会超过总盈利的百分之二十。另外,就投入成本,按建设铁路的钱也算进去的话,高铁一定是
亏损
的!由于连续多年投资建设高铁,负债不断增加,贷款利息(财务费用)增大了成本,暂时难以盈利。但从经济学理论上讲,...
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