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长安474发动机正时对E还是I
474发动机正时对e还是i
答:
【太平洋汽车网】对E点
。474发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽,套在凸轮轴上面的一个凸出小脚,一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是E点卡在凸轮轴上面的。474发动机正时方法:1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的...
474发动机
点火
正时对
l
还是E对E
发然跑起来没力量
答:
定位销对I,凸轮轴上的点就对I;定位销对E,凸轮轴上的点就对E
。无正时灯调理 首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。找到第一缸压缩上止点位置。取下一缸的高压分线。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞,用拇指或布团堵住火花塞孔,然后摇动发动机曲轴。当感到气缸有阻力时,慢慢摇转曲轴,同时观察,...
474发动机
凸轮轴是
对E还是I474
q发动机凸轮轴对
i还是
对e
答:
474发动机凸轮轴是对E还是I474q发动机凸轮轴对i还是对e474发动机凸轮轴记号对e
,474发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽,套在凸轮轴上面的一个凸出小脚,一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是e点卡在凸轮轴上面的,那就对应正时对e点。474发动机的凸轮轴有两个记号e和i,e是四缸,i是一缸。对气门室盖上有...
长安
奔奔1.3L
474发动机正时
记号怎么对,凸轮轴有两个记号,一个E,一个...
答:
E
是4缸位置I是1缸位置,那个定位销对I时那么定位销也要对上I位置就可以了。2006年11月奔奔在北京车展上正式上市,它是
长安
的首款自主品牌轿车,开发历时三年,从
发动机
到外型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯...
长安
奔奔1.3L
474发动机正时
皮带怎么对,主要是凸轮轴上面两个记号到底对...
答:
你好,
原车对的是E点
,如果连凸轮轴皮带轮也拆了就要注意,安装凸轮轴皮带轮的时候对的是E点,那么装正时皮带也要对E点,如果皮带轮对的是I点,皮带也要对I点。
474发动机
凸轮轴是
对E还是I
474q发动机凸轮轴对
i还是
对e
答:
对汽车爱好者来说是至关重要的。结论:总结起来,
474发动机
的凸轮轴对应记号E,而474q发动机的对应记号则是I。正确识别发动机的凸轮轴记号,
对于
确保发动机的正常运行和维护具有重要意义。所以,无论是
474还是
474q,了解其凸轮轴的结构和相关记号是每一个汽车爱好者必备的技能。
474发动机正时
凸轮轴
对e还是i
?
答:
对于474发动机
,其
正时
凸轮轴的E标记对应四缸,I标记则代表一缸。维护发动机的关键在于采用合格的机油以确保润滑,以及使用合格的冷却液和防冻液保持冷却系统正常。维护过程中,不要忽视定期清洗水箱水垢,防止影响散热,同时清理发动机积碳有助于提高燃烧效率。更换汽车的三滤——空气滤清器、机油滤清器和燃油...
474发动机
凸轮轴是
对E还是I
?
答:
答案是:
对E
。
474发动机
的凸轮轴设计独特,其皮带轮内径上有两个槽,这些槽与一个凸出的小脚相套,通常,在出厂时,凸轮轴皮带轮的内径E点会卡在凸轮轴上面,这就意味着在
正时
对应的是E点。此外,474发动机的凸轮轴上还标有两个记号E和I,其中E代表四缸,而I代表一缸。为了更准确地定位,气门室...
长安
金牛星
474发动机
凸轮轴对
正时
应该
对E
点
还是i
点标记
答:
你好 对凸轮轴半月键对面的点,如果半月键是
i
就
对E
,是E就对i
474发动机
凸轮轴记号
对e还是i
答:
474发动机正时
凸轮轴
对e
,其中,凸轮轴记号e代表四缸,而i则代表一缸。
对于发动机
(Engine)这一能将其他形式能量转化为机械能的机器,我们有必要对其进行深入了解。发动机的种类繁多,包括内燃机(如汽油发动机)、外燃机(如斯特林发动机、蒸汽机)、电动机等。要保持发动机的良好运作,我们需要进行以下保养...
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