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arj21飞机的尴尬
国产
飞机arj21
安全吗
答:
是的,国产飞机ARJ21是安全的。首先,ARJ21飞机是我国自主研发的第一款喷气支线客机,具有完全的自主知识产权。在研发过程中,它遵循了国际适航标准,并经过了严格的适航验证和审定。这意味着,
ARJ21飞机的
设计和制造过程都经过了国际认可的标准的检验,从而确保了其安全性。其次,ARJ21飞机在投入商业运营...
为什么
ARJ21客机的
发动机安装在屁股上,而不装在机翼下,这样设计有什么...
答:
我想到两点:第一,安装在屁股上位置比安装在机翼下高度更高,这样避免了将地面的物体吸入发动机或者是对
飞机
后方的人员造成伤害;第二,安装在屁股的位置比安装在机翼下面更靠后一点,这样平衡了俯仰力矩。总之这个应该和这个国产机的具体结构有关系吧。
ARJ21飞机
交付情况如何【总53架】?
答:
ARJ21飞机交付进展揭秘:稳健前行的航程【总53架】在航空业的舞台上,
ARJ21飞机的
交付工作正以专业和有序的节奏进行着,业内人士对此持积极态度,尽管背后存在一些潜在挑战。确实,ARJ21项目的设计初衷是明智的,通过采用国外成熟的机载系统,如发动机和起落架,以降低风险。然而,随着中美贸易争端的升级,...
大家怎么看国产
ARJ21
新支线
飞机的
前景?
答:
ARJ21客机
采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。采用超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼。驾驶舱采用两人体制,航电系统采用总线技术、LCD平板显示并综合化。2008年11月28日,ARJ21-700在上海首飞成功。ARJ21新支线飞机主要市场是国内外支线航空...
中国产
ARJ21
怎么样?
答:
从外形看去,这架机身长31.6米,高8.8米的
ARJ21
最引人注目的是,两台发动机置于后机身两侧,使通常吊挂发动机的机翼变得非常简洁。流过机翼前后缘的气流因无遮挡、干扰,舵面效率可大大提高。从而,缩短了
飞机
起飞、降落时的滑跑距离,或增加飞机起飞时的载重量。发动机的后移,还减少了客舱的噪声...
ARJ21
支线
飞机
现在情况怎么样?
答:
ARJ21
-700原定今年3月首飞,09年3季度交付客户使用。但是因关键系统供应商未能按时提供试验条件,首飞时间将向后推迟约6个月。按照调整后的研制计划,ARJ21-700
飞机
将在今年9-10月份首飞,随后进行试验飞行。有关人士称,目前中航商飞和供应商保持着紧密的合作和沟通。发动机是GE的CF34-10A。基本上重要...
ARJ21
有什么优势?是运营成本低吗?
答:
而且作为一款商业客机,
ARJ21
为了获取更广泛的市场准入,自项目规划之初就以拿到FAA、EASA的适航认证为目标,力争打入欧美主流市场,并使中国
民用客机
工业获得完整的适航认证经验。但是截至目前,由于经验不足和其他一些原因,ARJ21仍未获得FAA、EASA的适航认证。但是ARJ21仍然按照计划按部就班的开展试飞认证。...
arj21
乘坐多少人
答:
ARJ21飞机
可以乘坐90人。ARJ21是中国首次按照国际适航规章自行研制、具有自主知识产权的喷气式支线客机。研制国产大飞机意味着:巨大的经济价值、有望带动国内飞机制造业的发展、探索出一条新的自主之路,让国家更有底气。ARJ21的乘坐体验也很舒适,例如,ARJ21新支线客机是宽体客机,乘客坐得比较宽敞和舒适...
ARJ21飞机
答:
东航:专门成立航空公司运营ARJ 2019年8月30日,东航与中国商飞在北京签订《ARJ21-700飞机买卖协议》。南航:ARJ在粤港澳大湾区腾飞 2020年6月28日,编号为B-605W的
ARJ21飞机
从上海浦东国际机场起飞,标志着南航首架ARJ21飞机接收成功。经过2小时飞行,这架ARJ21飞机平稳降落在广州白云国际机场。落地现场...
arg
21
现在已经得到市场认可了吗
答:
ARJ21支线客机
是世界上第一款完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准的飞机,在西部航线和西部机场具有很强的适应性。国外很多航空公司也注意到我国的这款
飞机的
强大适应能力,以及经济效益,采购价格的优惠力度也很打动人,未来在国际市场方面,我国的
ARJ21飞机
也将会呈现很大的竞争力。目前我国的国产飞机...
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