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两冲程汽油机为什么要烧机油
四
冲程汽油机
的火花塞
为什么
总积碳
答:
最大的可能就是
烧机油
了,活塞环、活塞与气缸的间隙过大,或气门油封封闭不严,另外,
汽油
油质不好也会使积碳增加。
四
冲程
摩托车
发动机烧机油
,怎么回事
答:
你的车是什么车型?
发动机
属于
二
冲还是四冲?如果是二冲车,
烧机油
很正常。如果是四冲车就要按一楼的说法了,先检查车辆是否漏油,再看车发动后是否有烟,最后就是对症下药啦。呵呵 按你的补充问题看,应该是窜油了,要拆缸检查。
汽油机
冒黑烟
答:
用的时间不长,检查化油器,是不是浮子出问题,浮子室油面升高,然后清理下火花塞上的积碳
汽车
发动机
原理
答:
汽车
发动机
的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时,带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧,曲轴中心一直做往复的圆周运动来...
摩托车新车
为什么烧机油
?
答:
不知道你的车是两冲还是四冲,两冲的就正常,如果是四冲的车就有问题了,排气管蓝色的烟就是
烧机油
。不过新车有时凉车冒点烟也正常,但热车肯定不会有。如果热车冒烟就不行了可能是气门油封。活塞环安装问题,去卖的地方检查一下吧
摩托车
烧机油
怎么办,怎么解决
答:
排除摩托车
烧机油
故障的解决办法,只能是更换零件。因为烧机油它主要是零件损坏所引起的,它分为正常磨损和人为因素,维修更换零件时,可以根据零件的磨损状态进行更换,通常情况下轻微烧机油更换活塞,环故障就可以解决,如果是缸体被拉就需要更换套缸组件,气门油封等配套零件。机油的特点
发动机
是汽车的心脏...
二冲程
用的
汽油
已经加
机油
的,倒进了四冲程的摩托车油箱里了会怎么样...
答:
1、可以行驶,但不要使用。
2
、
发动机
运转时会冒蓝烟,
机油燃烧
后会产生积碳,加剧发动机里面活塞、活塞环、汽缸的磨损。积碳会粘在火花塞上,影响火花塞跳火。
四
冲程
摩托车换了套缸和曲轴怎么还是
烧机油
呢?
答:
也许是排气管里面还有没换缸体以前的残留
机油
,如果是,骑段时间就会消失,也许是活塞环没有放正确,如果是,重新安装,也许是没有更换气门油封或没有检查气门坐是否松动,如果是,开缸头换气门油封,气门坐坏了要更换,气门坐换新的还是松动就要换缸头了。
为什么
汽车会出现突然
烧机油
的呢?
答:
造成
发动机烧机油
的原因分为两种:1、正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。
2
、非正常磨损...
为什么
摩托车会
烧机油
答:
烧机油
的三种情况 1.
两冲程
车 机油和
汽油
混合 为缸体 提供润滑 2.四冲程车 驾驶习惯导致 贫乏急加速 高转速行驶 3.四冲程车 老车时间很久了 磨损程度高了 烧机油是必然现象
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