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两冲程汽油机为什么要烧机油
汽车
烧机油
影响动力怎么办?
答:
不可能将废气彻底排除干净,剩余部分废气称残余废气。四
冲程汽油机
经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环,在这个过程中,活塞上下往复运动四个行程,相应的曲轴旋转两周。所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧,导致
烧机油
的故障出现。
摩托车加汽车机油会
烧机油
吗?
答:
摩托车加汽车机油,只要这个汽车机油是合格的正品,正常情况下一般不会直接导致
烧机油
。但由于摩托车
发动机
工作方式和汽车发动机有差异,对机油的要求也不完全相同,所以加汽车机油也不是很合适,长时间使用也不排除会影响质量和性能,但这种影响不一定会非常明显,也有可能感觉不到。
汽车的
发动机烧机油
应该怎么办
答:
不可能将废气彻底排除干净,剩余部分废气称残余废气。四
冲程汽油机
经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环,在这个过程中,活塞上下往复运动四个行程,相应的曲轴旋转两周。所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧,导致
烧机油
的故障出现。
四冲程柴油机与
二冲程
柴油机的异同点?
答:
(1) 进气行程 进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比
汽油机
高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。(
2
) 压缩行程 由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩...
二冲程
跟四冲程怎么区别啊
答:
配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。相比较而言,二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便。工作过程不同:
二冲程发动机
曲柄旋转360°完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈
发动机燃烧
做功一次,它是靠气...
沃尔沃
发动机烧机油
的原因是
什么
?
答:
将燃烧后的废气排出气缸的过程。沃尔沃
发动机烧机油
的主要原因在于废气阀分离油气不彻底,导致机油和油气一起进入燃烧室燃烧,造成机油的消耗过快。此外,油封老化磨损也是导致机油烧损的原因之一。活塞环的磨损严重也会导致机油进入燃烧室,从而引起机油的烧损。为了解决沃尔沃发动机烧机油的问题,需要对废气阀...
雅马哈船外机4
冲程
115
烧机油
排气能看出吗?
答:
雅马哈船外机
烧机油
时,排气会有冒蓝烟的现象,并且排气的味道也与正常的会有差别,排气味道更大、很难闻。但如果烧机油的故障还比较轻微时,排气冒蓝烟的情况可能就不太明显,可能看不出来,但
发动机
内的机油会减少的比较快的。
柴油质量差会不会导致
发动机烧机油
?
答:
柴油质量差会导致
发动机烧机油
。质量差的柴油中含有过多的杂质,水分,硫等有害物质。杂质和水分会造成活塞环活塞缸套严重磨损,使活塞与缸套之间密封不良,机油就会窜入燃烧窒烧掉。硫燃烧后生成二氧化硫与柴油燃烧后生成的水成为硫酸,会对活塞环活塞缸套产生腐蚀,机油就会从腐蚀的活塞环活塞缸套之间窜入...
请问一下汽车
发动机烧机油
了怎么办?
答:
不可能将废气彻底排除干净,剩余部分废气称残余废气。四
冲程汽油机
经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环,在这个过程中,活塞上下往复运动四个行程,相应的曲轴旋转两周。所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧,导致
烧机油
的故障出现。
有
什么
好的方法能够解决
烧机油
的问题呢?
答:
不可能将废气彻底排除干净,剩余部分废气称残余废气。四
冲程汽油机
经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环,在这个过程中,活塞上下往复运动四个行程,相应的曲轴旋转两周。所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧,导致
烧机油
的故障出现。
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