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多级传动
为什么链传动有时候使用
多级传动
,多级传动有什么优势?
答:
成本较低;3)缺点是瞬时链速和瞬时传动比都是变化的,传动平稳性较差,工作中有冲击和噪声,不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况。=
多级传动
是为了发挥各种传动的优势,避开不足,比如链传动不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况。故链传动在多级传动中一般布置在低速级上 ...
为什么链传动有时候使用
多级传动
,多级传动有什么优势?
答:
成本较低;3)缺点是瞬时链速和瞬时传动比都是变化的,传动平稳性较差,工作中有冲击和噪声,不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况。=
多级传动
是为了发挥各种传动的优势,避开不足,比如链传动不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况。故链传动在多级传动中一般布置在低速级上 ...
为什么链传动有时候使用
多级传动
,多级传动有什么优势?
答:
成本较低;3)缺点是瞬时链速和瞬时传动比都是变化的,传动平稳性较差,工作中有冲击和噪声,不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况。=
多级传动
是为了发挥各种传动的优势,避开不足,比如链传动不适合高速场合,不适用于转动方向频繁改变的情况。故链传动在多级传动中一般布置在低速级上 ...
在
多级传动
中,带传动和链传动应分别置于哪一级?说明理由
答:
多用于一级。你可以参考铣床。打开后盖。可以看到V带直接连于电机。因为带
传动
与链传动的传动距离远一点。
齿轮
传动
的润滑方式都有什么?
答:
1)对于开式齿轮及低速(v2)对于v=2~12m/s的闭式齿轮传动,采用浸油润滑。大齿轮浸入油池,借助齿轮传动将油带人啮合表面。对于圆柱齿轮,浸油深度以1~2个齿高为宜,最大浸油深度不超过大齿轮分度圆半径的1/3。油池中的油量与传递功率大小有关,单级传动为0.35~0.7L/kW,
多级传动
按级数成倍...
传动
比怎么求?
答:
对于一级
传动
:直齿轮传动比在3-6;圆锥齿轮传动比是2-3;蜗轮蜗杆传动比是10-40。齿轮的传动比,等于输入轴转速比输出轴转速,等于,所有被动轮齿数乘积比,所有主动轮齿数乘积。对于
多级
齿轮传动:每两轴之间的传动比按照下面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的...
传动
比的范围是多大?
答:
对于一级
传动
:直齿轮传动比在3~6;圆锥齿轮传动比是2~3;蜗轮蜗杆传动比是10~40。对于
多级
齿轮传动:每两轴之间的传动比按照下面的公式计算。2. 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的计算是一电动机转速减速到工作机构需要的转速,计算方法如下:传动比=使用扭矩÷9550÷电机...
传动
比的公式是什么?
答:
对于一级
传动
:直齿轮传动比在3~6;圆锥齿轮传动比是2~3;蜗轮蜗杆传动比是10~40。对于
多级
齿轮传动:每两轴之间的传动比按照下面的公式计算。2. 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的计算是一电动机转速减速到工作机构需要的转速,计算方法如下:传动比=使用扭矩÷9550÷电机...
齿轮
传动
的特点?
答:
齿轮
传动
是指由齿轮副传递运动和动力的装置,它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。其作用是改变机构的速比和运动方向。齿轮传动的特点是:1、外廓尺寸小;2、传动效率高;3、传动比准确,寿命长;5、传动功率大;6、速比范围大。7...
你所设计的
传动
装置,各级传动比是如何分配的?这样分配有什么特点...
答:
当式中的角速度为平均值时,则求得的
传动
比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的;对于链传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的。主要优势:
多级
减速器各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则...
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