L-15教练机的设计特点答:3、机体结构按先进的设计准则设计以满足30年/10,000飞行小时使用寿命;4、座舱舱盖采用水泡形设计;5、高可靠性、维修性设计 。 1、气动总体印象L-15教练机为串座,双发,两侧边条下进气,前三点起落架正常布局,采用大边条、翼身融合设计,机翼为中等展弦比,带前缘锯齿,全动平尾,单垂尾,配备两台加力涡扇发动机。
战机的机翼有平直翼、三角翼、后掠翼、前掠翼、菱形翼、变后掠翼。谁...答:平直机翼是最原始的机翼,其优点是升力大,气功构型最简单,控制方便,相应的内部结构少,重量轻,载油系数大,缺点就是因为过于原始简易,没有掠角,速度稍高即出现附面层滑动及气流分离现象导致失速,只能低速飞行,无法适应高速状态的气动。外形特点是,水平向外伸展,前后缘均无掠角或掠角非常小,常见于无人机和私人电风...
什么是飞机上的侧边翼肋,什么作用?怎么传递弯,剪,扭??答:另外,在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼,有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。 由于飞机是在空中飞行的,因此和一般的运输工具和机械相比,就有很大的不同。飞机的各个组成部分要求在能够满足结构强度和刚度的情况下尽可能轻,机翼自然也不例外,加之机翼是产生升力的主要部件,...