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法拉利F1车队技术总监
在
法拉
舒马赫先后效劳过多少个
车队
,利干过多少年,是从哪年到那年?_百...
答:
塞纳逝世后,舒马赫似乎是不可战胜的,虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中,但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后,舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后,舒马赫赢得了他的第二个
F1
冠军。1996年,舒马赫转到
法拉利车队
。
托德几岁了?
答:
作为领导者的让-托德承受了巨大的压力,人们怀疑是不是
法拉利
的巅峰时期已经过去。不过适应了变化的法拉利在2006年重新崛起,他们在全年18场比赛中赢得了9场胜利,而卫冕冠军雷诺只拿到了8场胜利,法拉利只是在赛车可靠性上输给了雷诺。如今随着舒马赫的退役,托德出任法拉利CEO,
技术总监
罗斯-布朗的离去,...
保时捷935相当于
法拉利
的什麽?
答:
1996年迈克尔-舒马赫来到这里,经过3个赛季的磨合,德国人开始显示出他的王者风范,从1999到2002,连续4年,舒马赫和他的
法拉利
垄断了
F1
车坛的几乎所有荣誉。2003年对法拉利来说是不平凡的一年,大舒马赫与巴里切罗组成的"法拉利"梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯
车队
的条真,特别是车手总冠军与车队总冠军...
谁帮我简单介绍一下
F1
红牛
车队
?
答:
老板是马特西茨(Dietrich Mateschitz)。总部在奥地利。红牛是世界最大的运动饮料商,绝对是非常有钱的。目前大红牛使用的是雷诺RS27自然吸气引擎,小红牛使用的是
法拉利
056.还有就是 目前的
车队
领队是克里斯蒂安霍纳(Christian Horner),首席技术是一代大师扭维(Adrian Newey),
技术总监
是威利斯(Geoff Willis)...
布朗GP
F1车队
的车队老板
答:
沃特金肖后来参与投资了贝纳通车队,布朗成为了贝纳通
F1车队
的
技术总监
。当舒马赫在1996年离开贝纳通加入
法拉利
,布朗继续在贝纳通车队工作了一年。舒马赫的经纪人威利·韦伯和布朗讨论有关加入法拉利担任技术总监的事宜并且促成他和让·托德的会面,布朗欣然接受了这个职位。迈克尔和罗斯之间已经建立了非常默契的沟通...
F1
红牛
车队
赛车是谁提供的?
答:
老板是马特西茨(Dietrich Mateschitz)。总部在奥地利。红牛是世界最大的运动饮料商,绝对是非常有钱的。目前大红牛使用的是雷诺RS27自然吸气引擎,小红牛使用的是
法拉利
056.还有就是 目前的
车队
领队是克里斯蒂安霍纳(Christian Horner),首席技术是一代大师扭维(Adrian Newey),
技术总监
是威利斯(Geoff Willis ...
罗斯·布朗的人物生平
答:
在休息了一年之后,2007年11月12日,本田
车队
宣布罗斯-布朗加盟,这位来自英国的王牌
技术总监
将担任该车队经理。布朗将于11月26日正式上任。布朗正式告别
法拉利
.世事难料的是,加盟本田车队刚一年,由于全球经济危机的影响,2008年12月5日本田车队的母公司本田公司宣布不再向车队注资,本田车队退出
F1
。危急...
法拉利F1车队
的基本资料
答:
车队
英文全名:Scuderia
Ferrari
总部:意大利,马拉内罗首次参赛:1950年5月22日 车队夺冠次数:161961,1964,1975,1976,1977,1979,1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2007,2008车手冠军:151952,1953:阿尔博特·阿斯卡里(Alberto Ascari),意大利;1956:胡安·曼努尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio),...
意大利汽车品牌有哪些?
答:
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的
法拉利
一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。1982年,26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼接受5度
F1
世界冠军凡吉奥的建议:“若你想制造世界最美的车,没别的选择,一定要去意大利的摩德纳...
F1赛车
赛事的起源
答:
… 无不是各个领域高端
技术
的结晶。再说舒马赫,他头上的仅有3kg重的头盔,在几十吨的坦克轧过之后竟然毫发无损。
f1
不仅是汽车高新科技的集中代表,它同时引领汽车设计一些相关领域的动向。
法拉利
赛车的制造成本是410万美元,但是与该车配套的研发投入每年要花掉2000万。法拉利还不是各个
车队
在研发中投入最...
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