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热车启动瞬间怠速低怎么回事
冷车
怠速
稳,
热车
就不稳拉是
怎么回事
答:
如果发动机冷车运转
时怠速
不稳,易熄火,但
热车
后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:在冷车时附加空气阀没有
开启
或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。水温传感器故障,使发动机电脑没有按...
汽车
热车
后
怠速
不稳以及加速或起步灭火
怎么
维修
答:
三元净化催化器堵塞引起
怠速
不稳,这种故障在高速行驶
时
最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷,引起怠速不稳。发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断,在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加,引起怠速不稳的因素会更多,诊断者必须...
...下午
热车启动怠速
又到了1200转,这是
怎么回事
?
答:
因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及油气混合的质量,在冷
启动时
燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成
怠速低
、怠速发抖、收油灭车、费油等现象。
发动机刚换
了
一下机油
启动怠速低怎么回事
答:
您好,那要看机油是否有充分循环润滑了
冷车
怠速
不稳忽高忽
低热车
正常吗?
答:
造成汽车
怠速
不稳。4、点火系统故障:点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火,造成汽车怠速不稳忽高忽低。如果汽车出现怠速不稳忽高忽低,那么要尽早处理,要知道那时发动机已经不处于理想怠速转速,油耗经济性和环保性都会变差。
汽车
怠速
不稳
答:
这个你不要去担心,由于现在都是电喷的车子了,车子在冬天
启动
的时候,车辆的ECU会根据水温的变化,而对车辆的
怠速
进行自动的调整。 也就是,你根本不用踩油门去着车,车子启动后,由于水温还很低,所以ECU会控制节气门的开度,而达到高怠速、快
热车
的要求~!当水温正常后,怠速也会变的正常了,在维持基本工况的前提下而...
汽车
启动怠速
高一会就下来了正常吗?
答:
冷
启动热车
后
怠速降低
属于正常现象。1、冷车
启动怠速
1200一分钟就恢复到800属于正常现象,
启动时
发动机电脑给各个传感器执行器信号启动时节气门开度打开喷油嘴喷油多转速高使发动机快速热车,热车完毕后怠速正常。2、内燃机工作三要素:燃烧、润滑、冷却。发动机冷启动时零件之间磨损最为严重,刚启动车辆
时怠速
高...
为什么
我的车发动机刚
启动
转速就在1000以下
答:
怠速。冷车
启动瞬间怠速
在1500到2000转/分左右,等发动机水温回复到90度后,怠速也就保持在规定的稳定值内。发动机在低温下工作时磨损会比较严重,为了避免磨损,当发动机电脑检测到发动机温度比较低,电脑会控制提高怠速转速,这样可以让发动机尽快达到工作温度,当发动机达到工作温度后,电脑将怠速转速调整回...
汽油发动机起动正常,但不论冷车或
热车
,
怠速
均不稳定,忘怠速转速
过低
易熄...
答:
三是冷
启动
困难,也就是
打火
困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上几个个问题都会引起...
车辆
启动
后,发动机
怠速
不稳,行驶顿挫。不常出现。
答:
动力更是严重不足,所以说换空滤很重要,还有三万公里清洗一次。2、 气缸燃烧室,活塞积碳太多气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用!所以点火
启动
的时候时间会延长那么一点点。再就是积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,冷车启动就容易
怠速
不稳,
热车
就好。
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