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皓影中保研
不管数据是否被盗,本田
皓影
安全性差是板上钉钉?
答:
最近,关于本田
皓影中保研
成绩的事情,闹得沸沸扬扬。我先给大家梳理一下事情经过。6月13日,中保研对本田皓影进行碰撞测试,有关皓影的碰撞测试视频开始在网络上进行流传,网友对于皓影A柱弯折等问题开始产生质疑,舆论不断发酵。6月19日,中保研方面曾发布了广汽本田皓影的碰撞测试结果。根据该结果,皓影在...
如何评价广汽本田
皓影
在
中保研
ciasi的测试?
答:
撞成这样按理说是不应该这样的,这样做多多少少会影响销量,一种可能帕萨特事件时供应链已经发货了只能是把这些钢材用完了,才能上高强度钢,再有种可能是,
中保研
对销量没有太多的影响,或者说影响导致减少的销量的利润小于省成本省的钱,总之是厂商有利可图的,参加测试的车型为
皓影
240TUBRO精英型,为...
中保研
再度更新测试结果,帕萨特、
皓影
测试结果均出炉
答:
能看到,在时隔近半年过后公布的这次测试结果中,之前备受争议的上汽大众帕萨特和广汽本田
皓影
出现了结果翻转,让人有些诧异,值得注意有两个点:第一,
中保研
明文规定,不接受厂家提供的测试车辆,而是自己在市场上购买然后找厂家报销,那这次上汽大众帕萨特的购买方式是?第二,广汽本田皓影的测试细节中A柱...
插混还是合资更靠谱 全新一代
皓影
插混PHEV优势在哪?
答:
现在买车除了关心动力和省油之外,大家还比较关心安全配置,全新一代
皓影
插混PHEV为了迎合日趋竞争激烈的市场,也在不断自我革新,基于HA新架构,车身骨架大量采用1500MPa热成型钢,标配10个安全气囊,在
中保研
碰撞测试六项获得评价最高G。再就是Honda SENSING 360安全超感和Honda Parking Pilot智能泊车辅助,...
本田把
中保研
干没是什么梗
答:
6月19日,
中保研
官网正式发布了本田
皓影
的“成绩单”,总分为92.2%,车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G(优秀),这与测试视频大相径庭。 就在网上一片质疑的时候,中保研官网抛出声明:本田皓影的正式结果并没有发布,此前发布的内容并不代表官方。包括本田皓影测试结果在内...
与大众帕萨特相比,本田
皓影
的质量问题才是最难以服众的。
答:
而在低速(15KM/H)碰撞中,副驾驶位气囊则表现得尤为“积极”。但这对于用户来说,无疑是增加了额外的维修费用。广本
皓影
在
中保研
的低速测试中,耐撞性和维修经济性指数上最终成绩也正是最低的P(较差)。最后:或许从中保研的假人伤害程度分析,本田皓影达到了设定的安全级别,但这也仅仅是在测试环境...
中保研
毁了帕萨特,
皓影
毁了中保研,如今归来还能信吗?
答:
中保研
毁了帕萨特,
皓影
毁了中保研,如今归来还能信吗?在中保研出现之前,国人对于汽车的安全性大都停留在车企的宣传上,很难有自己的判断。就比如大众,曾经以车门站人、大锤砸钢板以及碰撞竞争对手(脆皮车型)等骚操作,一度让消费者认为大众就是最安全的汽车。直到中保研的出现,而且是一战成名,将大众...
皓影
在
中保研
碰撞里A柱都弯了,为什么正面25%偏置的成绩还能得A?_百度...
答:
但我们不能忽略,
中保研
对于正面25%偏置碰撞的评定,不是只看A柱弯折与否,正面25%偏置碰撞的评价主要分为三部分:车辆结构、假人伤害、约束系统和假人运动;每个部分又会分许多评定细项,而A柱状态只是“车辆结构”评定中的一个细项而已。很多人纠结于
皓影
A柱的弯折,但在车辆结构的实际测评中,更多的...
最新
中保研
正面25%偏置碰撞:帕萨特优秀,
皓影
良好!
答:
昨天下午(11.2),中国保险汽车安全指数管理中心C-IASI(下称“
中保研
”)打破半年的平静,忽然向市场投出了一个“深水炸弹”,一时间大家都“沸腾”了。原因是其公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试结果,这5款车型包括:2020款本田
皓影
240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6铂金都市版(第二代...
中保研
碰撞成绩:帕萨特稳固A柱,领克03首次测试,
皓影
来了
答:
导语:
中保研
(C-IASI)的碰撞测试在今年的最后一个月突然公布了一组测试成绩,如果没记错的话这是继上次
皓影
测试成绩被盗之后的首次公布碰撞成绩,公布成绩的几款车型倒是今年销量都非常不错的车型,而且2020款帕萨特也再次上阵,这次成绩如何呢?在2020年评级的车型就只有7款,其中包含了此前由于A柱...
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