04年老宝来1.8，烧机油，油底壳漏油修理过一次，老发动不了，现在火花塞浸在油里，说是机油漏过来的，咋办

如题所述

推荐答案 2011-10-19

这个04年到现在已经比较久了，发动机磨损也到了一定程度，所以对于你这问题，只能通过发动机大修来解决问题，当然需要更换的配件会比较多，磨损件都需要更换。
发动不了主要有这么几个原因：烧机油，积碳多，导致火花塞跳火不良，以及缸压不足。如果火花塞已经都湿了，那就说明烧机油已经是相当严重了，建议你还是给你的爱车进行一次发动机大修。或者是换车追问

早上换了火花塞，可以发动，但尾气冒蓝烟。大修上万的话，可能没多大意思了。感觉越修越差，换车是最经济的考虑了。

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第1个回答 2011-10-19

这个车平时使用看来不是很好 04年的宝来发动机还是很过关的东西
现在火花塞浸在油里，说是机油漏过来的
你这个车目前看来应该是气门油封彻底完蛋气门封闭不好也要完蛋了
老发动不了
活塞上面估计被积碳都堆满了（已经不是正常的压缩比了）现在这车一定很费油
环间隙已经很大了缸体可能也刮的很严重了大修吧

第2个回答 2011-10-19

大修吧

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发动机烧机油怎么办,烧机油之后车子会出现什么现象?答：汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

发动机烧机油产生的原因答：发动机烧机油原因如下：1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容...