自从三菱10代EVO告别市场后，斯巴鲁翼豹逐渐淡出公众视线。然而，对翼豹的热爱并未消散，这或许成为了斯巴鲁前进的驱动力。2022款斯巴鲁翼豹WRX有望搭载与BRZ相同的FA24发动机，外观设计更加震撼。
新款WRX保留了经典的三厢车形和高挑尾部设计，与老款车型保持着相似的轮廓。细节方面，新车更为犀利，例如前大灯的设计灵感来自丰田雷凌，尽管这种设计可能略显直白，但与丰田的渊源被车迷们津津乐道。
引擎盖上的大进气口是为中冷器提供充足冷却的标志，这是斯巴鲁性能车型的标志性特征。许多新设计均源于斯巴鲁Levorg旅行车，这令车迷对全新翼豹的外观充满期待。他们对斯巴鲁多年的了解和信任，让这种设计转变显得顺理成章。
动力方面，全新WRX STI将搭载2.4T涡轮增压引擎，取代服役近三十年的EJ20四缸水平对置涡轮机。最大功率可达到400马力，相较于现款提升了约100马力，搭配6速手自一体变速器，这样的配置仅在追求极致性能和驾驶乐趣的翼豹身上得以体现。
尽管WRX作为低功率版本，仍搭载2.4T发动机，但经过工程师的巧妙调校，马力有所下降。对于斯巴鲁来说，开发新一代翼豹并非出于盈利考量，而是出于对品牌传统的坚守。毕竟，那段JDM辉煌的90年代已经远去，有多少人还会怀念那些日子呢？
民间流传着斯巴鲁是“同性交友工具”的趣谈，车迷们因共同的热爱相聚，汽车成为了他们紧密的纽带。在当今时代，这样的斯巴鲁，依然保持着其独特的魅力和价值。