国产ARJ21飞机里什么样

如题所述

国产支线飞机的个头并不小,共有78个座位,其中8个头等舱座位(2排2+2布局),70个经济舱座位(14排2+3布局)。

走进飞机客舱,行李架、阅读灯、小桌板等布局,和平时乘坐的航班没有什么不同。每个座位上均放置了靠枕、毛毯,座椅背后装有ARJ21-700的安全须知说明书。

 

坐上飞机,最大的感受是座位之间的空间比想象中要宽敞的多,腿部伸展起来一点都不局促。不过,由于是支线飞机,比一般的空客320和波音737飞机要小一些,因此行李舱的高度较低,站起身来时要注意头部可能会碰到行李舱。

 

 

航班配备机组三人,包括机长、副驾驶与观察员,都是来自中国商飞试飞中心的试飞员,据记者了解,中国商飞试飞团队目前共15人,于2011年组建,其时首款国产喷气式客机ARJ21已进入试飞验证阶段,国产大飞机项目C919也正在紧锣密鼓研制,都有数百个试验试飞科目,不少科目是高难度、高风险的飞行。15个试飞员都来自中国空军、民航,先后被派往美国、南非等专门的试飞员培训机构学习了一年。

 

飞机起飞后,直观的感受是爬升很快,起飞滑跑距离很短,噪音比想象的要小,但后两排噪音稍大,因为与乘客们目前搭乘最多的空客320或波音737飞机相比,ARJ21飞机的发动机不在机翼下,而是在靠近尾翼的后端。

 

截至目前,ARJ21-700飞机用户达到18家,订单总数累计达到308架。ARJ21项目总指挥罗荣怀告诉记者,首架交付后,ARJ21飞机将逐步达产,以每年5-10架的产量增长。

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