电动车电瓶什么时候充电好

Question

如题所述

Answer 1

一、勤充电。假设您的车充满电可以骑100里，您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。

二、避免大电流放电和深放电。起步、爬坡、载重时用脚蹬助力，能保护您的电瓶不受大电流损坏。每三个月定期把电池骑完一次，在充满。

长距离行驶时，如果没电了，过一会打开电锁，电压又回升了，注意不要再用这部分余电行驶了，深放电对电池的损害更大。

三、电动车长期不骑时，要充满电存放，并每月放电充电一次。

四、夏天长距离行驶后，要等半个小时后再充电，不要在室外阳光下充电，冬季尽量在室内充电。

五、电池连续充电超过10小时后，充电器仍不变灯或出现电池发烫现象，应立即停止充电，交售后人员或专业人员处理。

六、充电器不要随车携带，必须携带时要用软布包好，避免振动。

Answer 2

什么时候没电了什么时候充电就好，这个没有什么的，只是要充满了再拔掉电源，别半截拔掉，会损伤电池的

Answer 3

是一样的，只是里面的离子，团子或离子团改变了组合方式，总数并没有变，做以质量不变，除非你是加了电解液（这白痴也知道会变重，呵呵）

Answer 4

你好，快点动力为您解答。
当电动车上的电量显示表指针在最低或接近最低位置时，对电动车进行充电是最佳，有利于蓄电池的使用寿命。
如果每天骑行里程在5-10km之内，建议您不要每天充电，也就是说不要短里程，勤充电。否则会造成电池使用寿命提前终止。
也不要在电池电量用尽后再充电，如果电池电量一旦用尽后，应关闭电源，不要使用电池“回升电压”来强制行驶，以防止因“过放电”而缩短电池寿命。
电动车如长期不用需对电池充足电后再进行搁置，严禁在亏电状态下长期限搁置存放。
如蓄电池连续充电时间超过去10小时，充电器仍不转换变灯，出现电池发烫现象，应立即禁止充电，交由电池售后服务处理，严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。