汽车的水温一会低一会高怎么回事？？？？？

Question

如题所述

Answer 1

以下这几种情况一旦发生，就要小心了！    

首先，正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。    

如果温度过高，可能是由于以下原因造成的：

1.冷却液不足    

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。

2.撒热风扇有问题    

撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。

3.循环水泵问题    

水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了。

Answer 2

汽车水温高了仪表里有水温报警提醒,会把发动机里面的零件烧坏,如活塞环.....如果是低,这个现象只会在 冬天出现.会加大发动机零件摩擦,会缩短发动机寿命. 至于一会高一会低，那不是传感器就是电脑芯片有问题吧~~希望采纳~本回答被网友采纳

Answer 3

导致发动机温度过高的原因就是：

1、节温器出现故障：汽车节温器如果出现故障的话，汽车的冷却液只能进行小循环，水箱不能进行合理的工作，导致汽车的发动机水温升高；

2、冷却风扇不转：冷却风扇不转会直接导致发动机的水温过高，可能是因为温控开关没有打开，或者是水温传感器失灵，都会导致冷却风扇不转；

3、水箱堵塞：由于水箱长期是使用可能会出现水箱堵塞的现象，不管是水箱内部水垢堵塞还是因为在外部有东西堵塞水箱都会让发动机不能合理的降温，出现发动机水温升高的现象；

4、冷却液不足：这是在发动机水温高的时候，首先要考虑的问题，如果发现冷却液不足的时候需要及时的添加，避免在开车的时候会出现发动机高温的情况。

Answer 4

是水箱的节气阀，因为水温过高就开锅了，一般的节气阀到75度就释放水箱蒸汽刀，排气筒了，开暖风的话水温能达到85度！夏天的话一般65度水温就自己放气了！

Answer 5

是不是猛高猛低，如果是的话那就是搭铁线接触不良.