如下：
变矩器
变矩器是构成液力自动变速器的重要组成部分，装置在发动机的飞轮上，其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮机构。变矩器保证发动机平顺地驱动变速器，吸收换档冲击，起到减振的作用。液力自动变速器的传动效率主要取决于变矩器的结构和性能。由于液力变矩器变矩系数小，不能完全满足汽车使用的要求，所以还需与机械式变速器组合使用，扩大传动比的变化范围。
机械式变速器
液力自动变速器中的机械式变速器多采用行星齿轮。行星齿轮变速器由行星齿轮机构和换档执行机构（用于换档的多片摩擦式离合器、制动器等操纵元件）等组成，通过改变动力传递路线得到不同的传动比。
控制方式
电控液力自动变速器的控制方式是电液控制，其控制系统由电子控制系统和液压控制系统两部分组成。液压控制系统中有调节主油路液压的液压调节装置和控制换档执行元件及变矩器锁止离合器工作的液压控制装置。液压调节装置和液压控制装置由不同的液压阀和电磁阀及油路构成，各种控制阀都安装在阀体内，组成阀体总成。
电控液力自动变速器（AT）是在传统液力自动变速器的基础上增设电子控制系统而形成的。电控液力自动变速器能对不同负荷和车速选择最佳速比，使发动机工作在相应最佳转速。
所有换档由变速器自行完成，驾驶员仅用加速踏板表达对车速变化的意图和通过选档杆选择要求的运行状态。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-06-24
（一）按驱动方式分类
后驱动自动变速器
前驱动自动变速器（即自动驱动桥）
（二）按前进挡的挡位数不同分类
3个前进挡
4个前进挡
5个前进挡
行星齿轮式自动变速器
（三）齿轮变速器的类型分类
平行轴式自动变速器
液力控制自动变速器
（四）按控制方式分类
电子控制自动变速器本回答被提问者和网友采纳
后驱动自动变速器
前驱动自动变速器（即自动驱动桥）
（二）按前进挡的挡位数不同分类
3个前进挡
4个前进挡
5个前进挡
行星齿轮式自动变速器
（三）齿轮变速器的类型分类
平行轴式自动变速器
液力控制自动变速器
（四）按控制方式分类
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