新车买回来大多数心里都高兴得狠，根据笔者接触到身边人，或许大家也感同身受，尤其是年轻人刚刚买了车，都喜欢折腾，毕竟不折腾，不青春嘛！(青春的尾巴也是青春，^_^)
那么新车买回来到底要不要装护板呢？，我先给大家科普一个汽车的冷知识，就是现在市面上大多数汽车基本上都配备一个发动机下沉的技术，这个技术就跟安全气囊一样普及率很高，主要作用可不是发动机掉在地上，而是汽车头部发生碰撞，支称发动机的支架下沉一些，用支架卡着发动机，不至于发动机侵入驾驶舱，侵占生存空间！虽然这个技术和安全气囊一样普及率很高，它也有一个人为干预很高的因素，那就是发动机护板！
其实发动机护板和安全气囊等配置一样属于那种经常用不上的那种，但是一旦用上，作用不可忽视，前者保护发动机，使发动机损伤不至于伤筋动骨，后者重则保命续航！所以从这个角度来看装一块护板是很有必要，因为毕竟无论是新手还是老司机都不敢保证上路不会磕磕碰碰！那么这个时候问题就来了，如果装一块很坚固的发动机护板挡住下沉的发动机，安全性可以说是大大降低甚至说还对其有反作用！
护板的主要材质分2类，铁类包含不锈钢，和铝合金，第二类胶类包含塑料和树脂。近几年原厂配的有的有配备，有的没有。实话实话，笔者自己的车也没有配备，但是就笔者目前的用车情况没必要用比较硬的铁质护板，塑料的吧，我觉得有点太消薄，毕竟回一趟老家，乡下的路确实和硬化过的路面没法比，所以我选了树脂的。但是你偶尔走一次烂路，平时用车情况很好我就建议你用塑料的，因为对你用车环境没什么影响，但是你用车环境比较恶劣，需要经常走一下烂路，肯定耐久性，稳定性铁质的好一点！
汽车发动机下护板要不要安装，我认为取决于日常驾驶的路况，而不是单纯的考虑发动机保护问题。要想弄清楚该不该装，我们先来搞清楚发动机护板的作用。
发动机下护板是根据各种不同车型量身定制的防护装置，他的主要作用就是防止泥土沾染发动机，同时可以在行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击。
如果说平时经常性跑一些非铺装路面，坑洼较多，或者是喜欢越野等极限路况，那么为了发动机安全起见，我建议可以安装发动机下护板。他可以在车辆遇到底盘刮擦等情况时，有效保障发动机不受外力破坏。至于下护板的材质，主要有硬塑、树脂，铁质和铝合金材质，他们各有各的优势和缺点。对于大部分家庭轿车来说，底盘高度略低，可以安装钢质下护板；如果条件允许，铝合金材质更加轻便一些；如果是SUV，平时烂路跑的多，钢质是最佳选择，抗冲击性最强，成本更低。
如果我们买车主要用途就是市区代步，平时偶尔出去自驾游一下，走的路况都比较优良，其实根本没有必要安装下护板。因为钢质等硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。而当车辆发生正面碰撞时，为了安全起见，车企都设计有发动机碰撞下沉功能，以缓冲冲撞能量，同时有效保护驾驶舱内人员免受外力冲击。
综上所述，新车买回来要考虑自己平时的主要用途和途径的路况如何，说句实在的，即便是没有下护板，车头底部也有非常坚硬的防护结构，在路面障碍物即将碰撞发动机之前，车头底部会首先碰到，除非是极端户外路况，否则不建议安装下护板。
买回来新车有必要加装发动机护板吗？修车师傅说出答案，别再纠结