2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要；
3、优点是可以有效的保护发动机；缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本；
4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用；市场上比较常见的有铝合金材；钢板材质；碳分子材质；其作用不一样；碳分子相比之下好一些；第一发动
机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉；但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉；唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油；钢板的达到十多公斤；市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多；
在买完车以后细心的人可能会发现汽车的发动机机舱内有很多水印和泥沙，非常影响车辆的美观，而且还有人甚至还会担心这样会不会影响车辆发动机。说实话，车辆在路上跑，难免会有各种灰尘和污水污染，因此这种担心稍显多余，也是爱车过度的表现。
如果是正常使用的车，一年差不多跑两三万公里，在这两三万的道路中，难免会遇到坑洼或者是路面有尖锐物体的道路，如果一不小心，那么就会伤害到发动机。那么老司机是如何看待这个问题的呢？老司机会不会给汽车安装发动机护板呢？在最初的汽车中，发动机是没有任何防护的，那是因为让发动机更好的散热，但是由于出现损坏发动机的案例较多，因此厂商也就在汽车的下部加装了发动机护板，但是一般厂家安装的护板都是橡胶制品，橡胶制品有一定的弹性，还不能全方位的保护发动机，另外就是橡胶制品的使用时间长了，也会出现老化和龟裂。
因此，老司机都会在发动机下面加装一个护板。因为不能确保所有的道路都是平坦的，万一开到比较坑洼的地面，碰撞到发动机就得不偿失了。即使开车不走坑完的道路，那么加上一个自己也相对放心，毕竟橡胶制品的还不是那么牢固。
为什么厂商会安装橡胶制品呢？首先橡胶制品具有一定弹性，如果不是特别大的力度，那么还是能保护到发动机的。另外就是橡胶相对于一些金属材质相对要轻一些，确实达到了轻量化的目的。如果自己安装的金属发动机护板，那么可能增加车辆的重量，在一定程度上可能会增加油耗。
所以看待事物需要辩证的看待，不论是什么，那肯定是有利也有弊的。汽车的发动机设计就是下沉式的，就是说汽车在发生碰撞的时候，发动机会自动下沉，避免因为发动机舱像乘客挤压造成更大的伤害，如果加上保护板的话，那么发动机下沉就会受到阻碍，在发生碰撞的时候，让车内人员受到更大的伤害。
对于是否安装还是需要根据个人意愿，一方面在极端的条件下能保护发动机，另一方面也确实可能增加油耗和影响散热等。老司机之所以要安装，那是因为有些人亲身经历过发动机被撞坏的事故。对于是否安装，这还是一个仁者见仁智者见智的问题，就看你怎么看待这个问题。不过小编还是建议大家安装一个，因为一个发动机护板还是相对比较便宜的，最重要的是关键时刻能够保护到汽车发动机。
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