当谈到柴油发动机与汽油发动机的寿命对比，特别是在货车应用中，两者各有优劣。
国五之前的柴油机以其显著的省油特性、出色的耐用性和强大的扭矩而备受赞誉，这使其成为货车行业的首选。然而，随着排放标准的升级，如国六，柴油发动机的特性发生了变化。尽管低速扭矩依然强大，但它们需要额外的维护，如添加尿素、定期检查和清洗颗粒捕捉器，以及冬季启动的挑战。高压共轨喷嘴的堵塞问题也时有发生，这让一些司机感到困扰。
然而，对于货车来说，低速工况的频繁出现使得柴油机的优势更为明显。它们天生适合承受重负荷和低速运转，提供了货车所需的扭矩和耐久性。此外，货车通常在高速公路上运行，这减少了颗粒捕捉器重生的需求，因此柴油发动机在这里的表现相对稳定。
尽管柴油发动机在维护需求上可能稍显复杂，但考虑到其在货车应用中的实际效能和经济性，许多司机依然选择它。在权衡了各种因素后，柴油发动机的寿命和性能表现对于长途运输和重载工作来说，可能是更加明智的选择。
因此，虽然柴油发动机的维护成本可能较高，但考虑到其在货车行业特定工作条件下的优势，它们的寿命和耐用性仍然值得肯定。