电磁阀控制气缸，生产中气缸动作一下，回不到原始位置，手动电磁阀后好转，有知道怎么回事的吗？感谢
电磁阀控制气缸，生产中气缸动作一下，回不到原始位置，手动电磁阀后好转，有知道怎么回事的吗？感谢气缸没问题，没有串气问题，懂的来，分析分析。
这个问题要分别检查：
不知手动电磁阀是指新换了一个电磁阀，还是用原来的电磁阀而只是原来靠机器自动控制后来改为手动开关控制？如果是同一个电磁阀不会出现两种情况，如果换另一个电磁阀出现好转，说明原来电磁阀不良（内部堵塞或漏气）。
检查气源，看看压力够不够，流量够不够，气管路有否堵塞或漏气。
检查气缸和负载。先查负载有没有卡住地地方，活动点是否缺润滑油。然后将气缸与负载的连接处分开，检查气缸本身（气缸内壁是否生锈、活塞及活塞杆是否有犯卡的地方、活塞上的密封圈和活塞杆的密封圈是否磨损漏气、活塞及活塞杆是否缺油）。
电磁阀控制气缸来回动作，没有回到原始位置，发现蓝色气管在进气，应该是黑管进气的。是不是可以断定和气缸没有关系，是电磁阀堵塞或者别的原因，生产中偶尔才会有这么一次上述所说的情况，由于赶产量一直没有检查
追答最好发个图过来，纸上谈兵，我也只能是瞎猜。如果故障总是重复，原因也就好查了，就是偶尔出现往往不好判断原因。看来生产很忙，忽视了维护，不到万不得已是不能停机了。其实磨刀不误砍柴工，未雨绸缪的道理大家都知道，如果领导能给半天到一天时间，将气路和机械部位彻底检修一下，这个小毛病一定能解决，同时也能检查出其它隐患，一并解决，何乐而不为。
追问
忘了拍了，和这种电磁阀差不多，时间久了会堵塞是吧
追答这好像是接线端子排。
在气动系统中为了保证气源的纯净，通常在压缩空气输入口都装有空气过滤器，气源三联件（减压器、油雾器和气水分离器），否则时间长了压缩空气中的水分会使气缸及气动元件内部生锈，空气中的微小灰尘（甚至铁屑）进入气动元件内部，将滑阀及活塞研住，或阵发性犯卡。所说的堵塞并不是气动元件内部气流通道被堵住了（这种情况极少），而是里面的滑阀卡被住失去了控制作用，遇到这种情况最迅速有效的方法是找一个好的原件换上，故障消除了说明原来这个元件有问题，若故障仍存在，再检查其它地方。总之，像你所说的故障现象不难排除。