长安悦翔烧机油的表现及原因，悦翔烧机油解决方法

Question

如题所述

Answer 1

      悦翔烧机油的原因主要有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，下面给大家介绍一下悦翔烧机油的表现及解决方法。
1气门油封
      气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着使用年限的增长，气门油封总会出现老化或损坏的情况，影响其密封性，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
      解决方法：更换气门油封，确保气门的密封性。
      

2活塞间隙过大
      车辆使用久了，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，活塞环会出现密封不良的现象，机油也就很容易进入燃烧室，导致烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
      解决方法：更换活塞环即可，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这算是预防烧机油的一种方式吧。
      

3机油油量
      如果机油油量过多的话，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决，车辆也是会出现烧机油的情况。
      解决方法：将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。如果不想去维修店，想自己处理也可以，准备一个医用注射管，并用塑料管连接注射管，然后用力抓住机油尺柄向外拔，插入塑料管，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
      

      烧机油是一种严重的发动机故障，一旦汽车出现烧机油的情况，除了机油量会减少，同时伴随燃烧室的积碳增加，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，积碳引起三元催化器堵塞，乃至是直接就报废了。所以，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成更大的损失。

Answer 2

发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。因为根源问题不解决，暂时的缓解也只是成为了隐患的伏笔，粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些隐形的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。
至于如何处理活塞环卡滞，可以使用含PNF独家专利技术的无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。