对于“南昌一地下车库40多根承重柱开裂”，7月12日，开发商江西鸿海置业有限公司发布声明称：情况属实，已上报政府主管部门。经相关专家现场查勘，受南昌市连续强降水影响，此部分地库尚在施工中，顶板覆土还未完成，初步判断为地下水浮力增大导致柱体裂缝，具体原因待进一步分析。
据媒体报道，南昌鸿海万科天空之城车库多根柱体出现爆裂，同时部分墙体开裂，地基下沉。地下车库的问题是工地员工发现的，地下车库承重柱无端开裂，大概有40多根，位于鸿海万科·天空之城北区1楼与6楼之间的地下部分。
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“豆腐渣工程”的根源：
一是反科学抢工。明明要两年才能干完非要压缩到一年完工，中国人好像很喜欢这样干。什么“大干三十天、确保任务完”、“出大力、流大汗，干群同心争奉献”、“决战三天不睡觉、国庆完工放鞭炮”等等，你都在用吃奶的力气拼命了，根本顾不上施工质量了，真应验了一句顺口溜“上级放个屁，下边跑断气”。
然而中国有句古话叫“欲速则不达”，施工速度虽然快了，可忙了半天却是个“豆腐渣工程”，这错到底该记在谁的头上？
二是资金不到位。这种现象在建筑行业比比皆是，明明只有一千万元资金，却要上报立项一亿元的工程，用发包商的行话说“慢慢筹吧”。
于是开工不久的工程由于资金不到位，要么暂停施工，要么由承包商自己垫支，发包商再慢慢还。这种方式导致的必然后果是偷工减料，甚至滋生腐败，因为找人还钱并不是件容易的事。
三是盲目求发展。俗话说：新官上任三把火。在我国许多地方和单位，新领导一上任都喜欢大搞形象工程建设，市政设施、公路桥涵、高楼大厦、美化亮化，有事无事重整一遍，好像这样政绩就出来了，人民就拥护了。
但是财政收入又有限，只能先改造状况比较好的，差的留下不搞，以便作为今后向上级要钱再修的筹码。项目资金不足，就让施工单位垫支，自己还可以从中“腐败”一下，真是“一箭双雕”。如此一来怎么不会出现“豆腐渣工程”呢？
参考资料来源：中华网－南昌一地下车库40多根承重柱开裂
如果能在施工前中后都面面俱到，将一些已经存在的和潜在性的施工阻碍或者是隐患问题都考虑在内，那么也能更为顺利的开展建筑工程。地下车库承重柱开裂的原因可能是单方面造成的，也可能是由于多个因素共同导致的，既然现在已经发现问题了，那么此时首先要去做的就是积极补救，找到柱子开裂的真正原因，然后制定出合适的加固补强方案，选对加固技术，对其针对性、精准性处理维护。
地下车库承重柱开裂
不管是哪一种使用功能的建筑物，在出现了病害或者是其他影响其正常使用的不良问题时，都是不能去逃避的，需要及时去处理和解决。若是能够本着早发现早处理的原则去补救施工，也能及时让建筑物的面貌焕然一新，建筑物也可以继续放心安全的投入到使用中。
在我们身边，有不少的建筑物，其实都出现了或多或少的病害问题，只是由于一些病害严重程度较轻，所以在刚刚出现时往往会被大家忽视和轻视，直到过去多时，此时房屋的病害已经到了难以处理的地步，这时大家才将其重视起来，只是这时早已经为时已晚了，哪怕多花费几倍的施工费用，也未必能够让建筑物恢复到原状。
在建造房屋之前，就需要制定出完善的施工规划，如果是室外施工，或者是地下施工的话，都是要关注环境变化的，一般情况下，温度变化对建筑工程造成的影响不是太大（冬天除外），但是，降水量对建筑物却会造成很多负面的影响，当需要室外作业时，如果下着瓢泼大雨，怎么继续施工呢？现场作业施工时，要全程参照设计好的施工方案，另外，也要按照施工标准规范去作业，也得实时检测验收施工质量是否达标？若是工程质量不理想，或者是不能达到客户的要求和行业标准，也是不能滥竽充数，要及时去二次施工处理的。
南昌一地下车库40多根承重柱开裂这种情况自然是我们不想看到的，在建造施工时，得面面俱到，不仅要时刻把控工程质量，保障工期进度，也要关注天气等外界因素对建筑工程可能造成的影响，将各个细节一一把控到位，方能保质保量的完工。