水泥路面修复最好的材料是混凝土修补砂浆和水泥路面起砂处理剂，具体介绍如下：
1、混凝土修补砂浆，这种材料可以很好的修复路面起砂、麻面、坑洞，修复后的路面外观改变比较大，不过这种材料的使用成本比较高，
2、水泥路面起砂处理剂，这是在硬化剂的基础上进行配方升级，专门针对混凝土路面起砂而研发的一种新型材料，水泥路面起砂处理剂是一种水性材料，它能够快速提升混凝土路面强度，解决路面起砂，不过却无法改变地面外观。
3、用这种材料修复后，路面强度提升很快，基本当天修复当天用铁钉都划不动，而且和硬化剂相比，用这种材料修复后的路面不怕雨水侵蚀。
4、和传统砂浆修复相比，在确保顺利交工，确保路面后续三五年正常使用的前提下，用固恒水泥路面起砂处理剂，可至少降低45%的修复成本。
注意事项：
1、在清理裂缝后有一个必不可少的步骤就是裂缝冲洗，这是容易被很多人忽略直接跳过的步骤。
2、在水泥路面裂缝的修补过程中，我们还应该注意不同的水泥路面裂缝修补料，其加水比例会存在一定的差别，我们应该严格按照材料说明来操作。
BC型水泥路面修补料：
SC修补材料：适合裂缝，坑槽，伸缩缝损坏，啃边，断角等，粘结比较牢，色差小，基本1小时通车。
重载水泥路面修补料：化学性质硅酸盐基改性聚合物 适合露石子，冻融等病害，摩擦系数大，抗冻，1小时终凝。
混凝土结构修补料：化学性质：硅酸盐基改性聚合物
注意什么类型的路面一般有专用的修补材料，修补之后的关键在于经常性的保养。
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
水泥路面修补用固恒混凝土快修宝就比较好，主要原因在以下2点；
修复效果
固恒混凝土快修宝是高强混凝土修补料，用这种材料修复后的水泥路面能够达到C40混凝土的强度，即使修复5mm，20吨左右重车常年碾压，路面5年之内也不会出现任何开裂脱层的问题。
修复成本
由于固恒混凝土快修宝是水泥路面修补料的母料，1吨混凝土快修宝可加入1.5吨的沙子，变成成品材料。
所以目前大部分建筑单位和厂房都是采用这种材料进行罩面修复。