汽车手自一体挡位换档方法，

Question

你好，如果上坡或挂一档形式时想换D自动前进档可以吗，
拿奥德赛来说，有P,R ,N,D ,D3挡位，这款是手自一体吧，那一档是哪个？怎么直接是D3呢，CRUISE,,这个是告诉公路每小时40的情况启用的是吗，小区里人多的地方都用不到吧，如果挂一挡是用不到吧，，，还有的车是有S按钮，也是这个吗？
一楼回答完整点吗，什么情况用D3,CRUISE,S等。。

Answer 1

手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。

如下图所示的自动挡变速箱，挡位有P，R，N，D：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

关于手自一体的手动模式、，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆-为降1档，向后拉+为升1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

Answer 2

　　正常行驶的情况下，就挂d档位置，如果要迅速超车的话就可以挂运动档位，首先要踩着刹车挂入DS档位，这样可以了，无论是在高速或低速行驶状态下都可以自由换档的。但一定要踩一点刹车，这样自动离合器才能运作。
　　手自一体变速器也就是手动/自动变速器，也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic。它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。手自一体变速器实际上是在自动变速器的基础上增加了一个手动换挡模式，用以增加所谓的驾驶乐趣。在手动模式换挡时就像半自动变速器一样是推一下升一挡（或降一挡），向后拨一下就降挡（或升挡）。

Answer 3

你的车是老款的奥德赛吧 现在新款的已经取消手自一体了]据广本厂商调查 手自一体的车辆用手动模式的时候仅为4% 正式因为如此新一代奥德赛就取消了手动模式
我来为你准确的解释各个档位的使用还有注意事项
P-驻车档位(停车的时候档位必须在P档上 否则钥匙拔不下来 )
R-倒档
N-空挡(切记 自动挡汽车虽然设有空挡档位 但是绝对不是用来挂空挡溜车用的 自动挡汽车溜车 车速必须在5迈以下才可以 否则很容易烧坏车辆的耦合器 )
D-自动挡(正常行驶都是挂在这个档位的 车辆会根据你的油耗还有路面来自动在1挡到5挡之间调节档位)
D3-也是自动档位(这个档位也算是车辆的一个档位控制 控制车辆在1--3挡之间的转化 4和5挡是加不上去的 适合在雪天 雨天使用 用来控制车速 切记高速行驶不要挂这个档位)
S-手自一体(奥德赛是没有的 S挡可以说是很先进的了 一般的都是高档的车才有装备 也是手动模式的 只不过加减档不是用换挡杆而是用放线盘底部的换挡拨片来实现档位的控制 左边是减档 右面的加档 )
至于你说的"CRUISE" 这是车辆的定速巡航系统 你说的对 定速巡航 车速必须在40公里以上才能使用 一本都是在长途 高速公路上使用的 定速巡航系统 无论你在什么档位什么路面只要你的车速在40以上就可以使用 建议你在城市千万不要用 会不安全 至于怎么操作书面也写不清楚 要是有语音就好了
纯手写 绝不手件本回答被提问者采纳

Answer 4

P-驻车挡
R--倒档
N--空挡
D--前进挡，你所谓一档就是在这个档位；
D3--属于手动模式档位
CRUISE---定速巡航需要你选择和确定后才使用;
S--是运动模式，主要是加大驱动力加速快但费油

Answer 5

P-驻车挡 ，R--倒档，N--空挡，D--前进挡， D3--属于手动模式档位