高速收费员的实际工资可不低，工资条是不高，但是高速收费员有各种福利补贴。为什么会愿意辞职呢。而且高速收费员的工作轻松，学历要求不高，福利待遇还好，上班时间也比外面很多企业都好，为什么会辞职呢。对我们来说好工作无非是工资高、待遇好、假期多这三个特点囊括其中。而高速收费员就正好具备了这些个条件。
虽然高速收费员的底薪工资只有2000元，这看起来的确让人心疼，但是他们却有着我们无法比较的补助和奖金，据内部人员透露，因为这项工作每天工作时间比较长，所以他们的加班费就会有很多，而且因为收费站一般都在城边上，离市区比较远，所以他们也有着很多补助，这样计算下来，他们每月的工资没有八九千至少也有六七千了，这些收入对于普通家庭来说，也算是一比可观的收入了。
普通上班的人假期都是上五歇二，而高速收费员的假期却与他们不同，他们的假期都是上两天歇两天，这对于任何人来说都是一件好事，当然不会有人辞职拒绝了。而且高速收费员的招聘对学历没有要求，只要你肯坚持，你就会有收入。
其实高速收费员平时的工作算是比较悠闲地，因为在平时上班的人会很多，没有太多的人出车去旅行，上高速的车流量也不是很大，只有在过节的时候他们才会变得很忙碌。更重要的是，作为一个常年独自一人上班，高速收费员通常不用去处理一些人际关系，所处的环境也较为单纯，不像一些政府或企业内部总是会有许多的明争暗斗，好不快乐。
1，工作稳定，基本属于铁饭碗，如果不犯错，可以一直做到退休。
2，就业安全度高，失业风险。小。都是大型企业或者国企投资建设的高速路，一般不会出现倒闭、关门、没钱发工资等。
3，轻松。比起工地上干活，成天水泥和瓷砖，成天汗水和讨要工资，这份工作比较轻松。
4，按部就班。这种工作就是按部就班的，没有多少技术含量，经过专业培训，得懂操作就行了。
5，绩效考核。除了逃费行为，基本不存在谁不交过路费，都是必须交，所以绩效考核都会过关，轻松。
2.不知道辞职之后干什么或者是正在找下家的占40%
3.辞职15%
4.剩下的和之前1.2一起混
5.一个所每年都有人离职（一个大所也就60人左右、小所30多人走人，就要去要人）所以不是没有人辞职！
你根本不知道绝望！荒郊野岭！不让回家休息时间让你劳动改造！手机没有信号！工作繁琐程度令人极度不适！同事矛盾极其严重！都不想多干活还都跑不掉！能偷懒十分绝不偷懒一分！更有甚者（收费站）上班时候不让上厕所！因为没有人，一个人一个亭要么空岗罚钱要么憋着慢慢的身体……夏天边地的蚊子 蛾子 虫子 ，开空调冷风吹难受!冬天取暖设施都用上还冻得要死！都说上一半修一半，可你想过没你以后成家了（我站有个给带绿……），半个月不在家！回来时另一半也不在家（人家也要工作的啊）家里就你一个人的时候！你说找朋友不上班啊!你说找收费站的朋友，呵呵，不是所有人都跟你是一个城市的！然后碰见特殊情况了，明明两分钟解决，结果上边不让你放，一拖拖一个小时，后边司机全骂你！最气的是最后还得用2分钟的方法放！指挥倒车，因为设备问题让司机掉头重新上！这些都是常态！工资待遇也很差！我们这一个月2500左右！请假什么必须找人替！问题是没人替你！就我而言同事妈死了我都不替班！因为很厌恶！只能说不值！算了很多麻烦事就不说了！当然我合同到期了已经不干了!只是想把我看到经历过的告诉大家！以免上当！好不好的自己看吧一个月4000还是可以的！2000左右快跑！！！！！！
现在这社会找一份稳定的工作也比较难。
有个活做着，养家糊口就不错了。谁还有那么牛逼说辞职就辞职呢。