a380退役原因

如题所述

A380退役原因疫情爆发后的全球经济下行。但其根本性的原因,则是空客A380并不符合市场规律,抗风险能力极低。

A380是由欧洲空客公司研制生产的具有四个发动机(俗称“四发”)的超大型远程宽体客机,也是迄今为止全球载客量最大的民用客机。在A380正式投入商用的2007年,全球金融危机爆发,国际航空市场大幅萎缩。

A380最大特点是大,这不但背离了乘客出行的直航愿望,也未能充分考虑航空公司的运营效益以及机场兼容性。事实证明,A380超大载客量,不但很难使航空公司获得更多的收益,反而极大增加了运营成本。截至目前,仅有阿联酋航空等少数公司从该机型中盈利。

突如其来的疫情更是令A380运营雪上加霜。国际航运需求减弱意味着很难填补双层飞机的载客量,所以多家航空公司先后宣布停飞甚至淘汰A380。法航计划逐步淘汰10架A380机队,卡塔尔航空计划在旗下A380机龄达到10年时将其退役。

运营这款飞机的其他航空公司,如英国航空公司、韩国航空公司和澳大利亚航空公司,还未明确决定这架超级巨型客机的命运,但已经暂停了昂贵的机上商务和高级设施升级。权衡之下,南航也宣布将退役运行10年的A380。通常来说,民航客机的服役时间一般在25年至30年。

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