现实环境中，发生交通事故的男女司机比例为4.6：1，也就是说，男司机发生交通事故的概率是女司机的4.6倍。不过这项调查有一个最大的问题，那就是，登记注册的司机并不等于开车上路的司机，更关键的是，男女司机的“风险暴露程度”——就交通事故来讲，主要包括驾驶里程和驾车时间——是不一样的，其中，男性司机要明显高于女性司机。因此，我们权且只当作是一个参考吧。
回到现实情况中，很多女性司机在开车犯的错误都是相当出人意料，比如错把油门当刹车，这种例子举不胜举，这里就不多说了。再有就是女性司机在开车时，旁边如果有男朋友或老公指出她开车的问题，或者要求她怎么做怎么做时，女司机一般都听不进去，更奇怪的逻辑是，女司机可能会把开错车这种问题抛开，转而在男朋友或老公为什么指责自己、为什么凶自己的问题上钻牛角尖。就好像男女朋友或两口子吵架，女的可能并不在乎自己的男朋友或老公说的是什么，而是针对男朋友或老公的态度问题揪住不放。这种思考问题的角度也实在让人无语。很多女性司机在遇到事情时情绪不太稳定，容易有些过激的行为，但是这种情绪化的东西带到开车当中，是会害死人的。
网上有这么一位女司机，买了一辆车龄快十年的二手车上下班代步，开了三年，结果后来车子老是坏，就开到车行检查，结果一检查，技工师傅说毛病太多，一个个修的话得两三天，人工费就得两三千，连配件下来得上万块钱。结果这位就开始埋怨修车太贵，买不起新车，买这么一个二手车修一次都得上万，不值得。
当然，并不是所有的女司机都开车不行，女司机中也有技术过硬、懂车爱车、安全意识健全、开车理性的人。说到底，最恐怖的并不是女司机开车不行，而是有些女司机理所当然觉得自己就应该不行，甚至把没有安全意识、没有方向感、不懂车当成资本来炫耀，开车穿高跟鞋、拖鞋，边开车边化妆、打电话，停车或熄火不拉手刹等情况屡见不鲜；个别从小养尊处优之人，从来不懂得谦让是什么，也不理解道路上其他交通参与者与自己是“一荣俱荣、一损俱损”的关系，而是以我为中心惯了，把马路当成自己家的院子，为所欲为，这种人出事故只是时间问题。