2020款大众探岳到店,换装自动大灯,标配8英寸中控屏+车身铭牌!

如题所述

“如果不分车型,只想选择一汽大众汽车旗下的SUV车型,个人更倾向推荐的是大众探岳,而不是大众探歌。”
最近这几年,大众汽车在SUV车型市场中开始全面布局,分别由一汽大众以及上汽大众推出了多款全新SUV车型来竞争市场了,而且还推出了捷达汽车这个子品牌来提高成绩了,其中有一些车型还是拿出了很不错的成绩的,一汽大众探岳就是其中之一,新车自上市以来,在很长的一段时间内都能够位居这个级别的SUV车型排行榜中的第一名,数据是最真实的,它最能够反应一台车型在消费者心目中的地位,大众探岳定位中型SUV,上市之后竞争的都是一些老牌车型,比如别克昂科威、雪佛兰探界者以及本田冠道等车型,确实能够在这个级别的车型市场中取得这样的成绩,不得不说,大众汽车的品牌力以及探岳本身的实力。
最近这段时间,国内合资中型SUV车型市场的竞争会更加激烈了,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高成绩了,目前全新本田冠道已经完成升级改款了,新款的本田UR-V预计将在下个月正式上市,确实各家汽车厂商都在发力这个级别的车型市场,大众汽车也是如此,目前小改款的大众探岳已经在本月正式上市了,新车的售价区间为18.69-26.49万元,目前已经有实车现身了。
探岳的外观很“大众”
2020款大众探岳的外观上较为大方,六边形的进气格栅较为宽大,周边的线条描述的比较清晰,质感十足的黑色中网上还装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组线条勾勒的较为平直,灯组的内部透镜有着不错的层次感,引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的肌肉感,新车的雾灯区是贯穿式的风格,是倒8字形的样式,周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了宽大的护板,整车的前脸风格很稳重。
再来看看新车的侧面车身,新车的车身整体上很扎实,车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升视觉上的感受,单横幅式的腰线勾勒的很平滑,并且在C柱附近有个折叠样式的变化,轮毂周边的线条描述的还是很清晰的,多幅式的轮毂较为大气,新车的尾灯组看起来很漂亮,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的线条勾勒的很大方,双边单出的排气管提升了运动感,尾部的辨识灯带较为细长,新车比别克昂科威时尚。
探岳的内饰很“稳重”
新款大众探岳的内饰风格也更为精致了,T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,中控屏和仪表盘基本上处于同一平面,多功能方向盘比较饱满,新车的换挡杆也是比较厚实的,车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来强调质感,6安全气囊、胎压监测、全时四驱、并线辅助、定速巡航、陡坡缓降、主动刹车、驻车雷达等是有配备的,新车的尺寸为4589*1860*1660mm,轴距达到了2731mm,符合中型SUV的基本标准。
2020款探岳主要“升级点”
新车的后视镜进行了改款,整体的尺寸上市进行了升级,角度上也发生了一定的变化,新车还全新标配了探岳的铭牌来提升辨识度,此外新车还装饰了氛围灯以及手把迎宾灯,细节上的处理更细腻了,新车还全系标配了8英寸中控屏,高配车型配备的是9.2英寸的中控屏,此外空调区域也变成了触控的样式,新车还配备了自动大灯。
新车动力上提供1.4T、2.0T发动机,符合国六排放标准,传动系统匹配7速双离合变速箱,双离合变速箱的表现是较为不错的,最大功率分别为150马力、186马力、220马力,峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米、350牛/米,动力上的输出可以满足日常的行车需求,新车在油耗上的表现应该也是比较不错的。
总结:显然这次新款大众探岳是进行了细节上的升级改款,整体的竞争力得到一定的提升,在车型减少的同时,基本上都可以不同的消费者,探岳的上市时间也不是很长,3年一小改以及5年一大改的时间并没有到,所以这次探岳的升级只能说是“小打小闹”,但是也是比较有针对性的,大众汽车又发力了。
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