在电厂碰到了一个很奇怪的问题。 1：发电机连跳灭磁开关时，励磁变高压侧熔丝必烧，后来，

Question

在电厂碰到了一个很奇怪的问题，期待大家给解决。
1：发电机连跳灭磁开关时，励磁变高压侧熔丝必烧，后来，跳发电机出口断路器时不连跳灭磁开关，励磁变高压侧熔丝再也不烧了。。。
2：今天升压，升到额定电压6.3KV时（此时只是升到额定电压6.3KV，还没有并网，转速为3000），汽机那边突然关闭主汽门，但是发电机出口电压突然升到7.3KV,为什么会突然升压？然后励磁变高压侧的保险再次烧掉。。。。。。为很么会这样，，，，，，
以上两个问题期待大侠们给出解释。。。。

Answer 1

发电机保护有的需要联跳灭磁开关，有的只跳发电机开关，你看一下图纸和规程，是否如此？你说有时联跳，有时不联跳，可能不是同一保护动作吧？
励磁变高压侧爆熔丝应该是发电机出口过电压引起的，额定电压6.3KV升高到7.3KV，爆熔丝很正常，以前可能没有发现过电压而已。爆熔丝不一定和联跳灭磁开关有联系。不知道你这励磁回路具体是什么样的，如果灭磁开关跳闸时存在飞弧或其它瞬间短路，引起爆熔丝也有可能。
至于主汽门关闭和过电压的问题，你要查一下发电机是否有过电压保护，也许是升压不当心造成过电压，过电压保护动作去关闭的主汽门？！同时灭磁开关跳闸，又造成爆熔丝。
事故分析的困难在于无法还原当时事件发生的先后顺序，你这个灭磁开关回路需要检查。发电机升压是用磁场变阻器吗？也要检查一下。

Answer 2

静止励磁吗？正在调试吗？
1：检查一下，灭磁开关接线，灭磁开关动作后，切断励磁输出、短接励磁绕组。
2：关闭主汽门时，升压。励磁手动状态时，解释不了。
机电连锁、汽轮机连锁试验正常吗？如关闭主汽门信号误发成并网信号会使汽轮机加速（可查汽轮机转速曲线是否升速）

Answer 3

请仔细检查一下灭磁开关的常开、常闭主触头的通断情况。