在县城修高铁动辄花几百上千亿，中国为何连小县城也要修高铁？

Question

如题所述

Answer 1

因为高铁虽然修建成本高，但它凭借运输力大、速度快、稳定性强以及它的可预测性等多种优点完全可以抵消高成本，甚至还能大大促进地区经济的高速发展。只要有高铁的地方，经济必定能快速被带动起来，它能将一些分散的经济区域整合，连合成一个强而有力的经济整体，也实现了不可思议的经济腾飞。

首先，高铁的使用价值更高，它的建造成本虽然高，但运行和维护成本并不高，而且使用寿命极长，也就是说平摊下来其实成本并不高。等到运行时间久了，就可以看到高铁的经济性。民航客机的折旧速度很快，燃油、检修的价格也很昂贵；如果选择汽车出行，单位成本很高，尤其是长途汽车，交通成本陡增。

其次，高铁还具有比起航空和公路来说十分恐怖的运力。只要调度好了，高铁的发车间隔最短只需3分钟，倘若每列高铁载客量1000人，也就是说，仅在一个方向上，每小时的旅客运输量就可达2万人，这对于航空和公路来说简直是一个天文数字，高的建造成本在时间和运力面前根本不算什么。

高铁能让贫穷的中西部小城市与大城市建立密切的联系，弥补两者之间的地域差异，充分发挥偏远城市巨大的经济潜力。高铁建成也分担了客运压力，间接降低了普速铁路的货运成本。所以，依据具体地区的多种因素综合考量，高铁修建势在必行。

Answer 2

修高铁可以加快县城的发展，虽然要花上几百上千亿，但是获得的回报远远不止这一点。

Answer 3

因为无论是在哪里只有打开了交通，才能往外发展，小县城都发展了，那国家不更发展了。

Answer 4

这样的话才能走出去，毕竟没有铁路就代表着落后，现在的经济那么发达都希望人能够走出去看看外面的世界。

Answer 5

想要脱贫就得修路，小县城想要发展就得建立起发展的桥梁。